北斗@赤オニギリのブログ一覧

ほんの半月前までは暇で暇で年休取りまくりだったのに、今となっては土日返上で大忙し…

業界的に、仕方ないかなあσ(^_^;)

その分今月の時間外手当は基本給に迫るものになりそうで、かつ今月には棒状の茄子も控えているので、文字通り桁違いの額になりそう〜
どうしよう、何食べよう！？



そんな話はさておき、実はこの度、小型船舶免許を取りました。

ついにエンジニアから漁師へジョブチェンジです(嘘です)。

釣り好きが高じて… というわけでは無く、運良くタダで取得できるチャンスがあったので、せっかくならということでの取得です！

船自体にあんまり興味が無いので小型船舶と聞いて、「バイクでいうとせいぜい125ccくらいか…」などと思っていましたが、調べてみると結構いかついヤツも乗れるらしいです。ただ定価2000万くらいとのことで、あらゆる意味で乗れる気がしないです（笑

仮にお金があったとしても、保管面がどうにもならないので、さすがに所有することは無さそうですねー

とは言えレンタルもあるらしいので、数人でレンタルして船釣りってのも楽しそうですよね！！






















俺めっちゃ船酔いするけどねッーーー！！！！

あっという間に夏が終わり秋も深まり… 今日の帰りはついに10℃を切る気温で、バイクの封印も近づいてまいりました。


そんな中、3日ほど雨が続いてエンジンをかけなかったところ、XJRのセルが回らなくなっていました。


症状としてはリレーがジージー言うばかりでセルが回らないという、バッテリーが上がりかけの状態。


以前うっかりキーを刺したまま外出してしまったときもバッテリーが上がりかけて同様の状態になったので、今回もそんな感じだろうとRX-8でジャンプを試みました(実際電圧は10V程度まで低下していた)。


しかし… 今回はジャンプしてもセルが回らない…


直結するとセルが回ることから、リレーがお亡くなりになっている可能性が濃厚となり、即部品を発注〜σ(^_^;)

某ネット通販サイトで土曜の夜に注文して月曜の朝には届いていました（笑




こんなもん？が5000円もするんだぜ…＼(^o^)／


交換はボルト1本で固定されているだけのサイドカバーを外して、あとはリレーの各種配線を繋ぎ直すだけー


やはりそもそもバッテリーがアレなので単体では始動しませんでしたが、ジャンプするとセルがなんとなーく回ったので今日はここで終了！

明日の朝、迷惑にならない時間にエンジン始動チェックしようと思います〜

今日は仕事が暇だったので年休を取ってXJRのオイル交換をしました。

久々にみんカラらしいネタですね。




今回はエレメントも交換します。






まずは普通にオイルを抜きます。

嫁いで来てから初の交換なので、何が入っていたのかはよく分かりませんが、今回はカストロPower1 10W50です。





社外フルエキが入っているせいでエキマニを外さないとエレメントが外れませんので、やや面倒ですが外します。
知恵の輪状態で苦戦しましたが手順が分かったので次回からはスムーズにいけそう。






エレメントを外してオイルが抜け切った頃に新品を装着します。
オイルパンのドレンも装着します。






最後にオイルを規定量補充して完了です。
2L + エレメント交換で2.4L程です。



ちなみにRX-8は先週パルテノン点灯するも液量は問題無さげなので一旦放置してます。
センサーだかがどうにかなってるのでしょうか。封印前に点検に出さないとですね。

走行距離218.3km
消費燃料9.40L

平均燃費 23.22km/l

山あり街ありの割にはまあまあの燃費かなぁ

さすがに250勢には勝てないかな！

今日は凄まじい暑さですねー

この時間になっても涼しいとは言い難いほどです。

しかし我々バイク乗りは暑いだのと言ってはいけまけん。クーラーに頼るなど貧弱貧弱ゥ！

そんなわけで、まだあんまり一体になり切れてない感のあるぺけ子さんとのコミュニケーションを図るべく、外気温39度の灼熱ツーリングへ行ってきました。


何気にみんカラ初登場？



空からは容赦ない太陽。大地からは照り返しと、その熱気を増幅させる空冷エンジンの放射熱。

400とは言えど夏場の空冷はさすがに熱い！
信号待ちの時だけかと思ったら走ってる時も全然熱いっ！
大型取ったらCB1100かXJR1300が欲しかったけど、ちょっと考えものですなぁσ(^_^;)
ただでさえ雪と雨でバイクに乗りにくい北陸で、そこからさらに夏までも奪われたらまさしく盆栽バイクになってしまいますよね（笑

そして今日のような日はメットのグラサン機能がいい仕事をしてくれました。もう普通のメットには戻れないかも…


帰宅後はプチメンテ

割と綺麗な状態ではありますが、やはり経年劣化からは逃れられず、主に金属部のサビ等が目立ちます。


ショックとかー


キャブとかー


名前分からんこの辺とかー


ブレーキキャリパーとかー（これはただの汚れ）


ワコーズのメタコンでコシコシやってみましたが案の定なかなか強烈なので、涼しくなってから改めて頑張ろうと思いました（´・ω・｀）



そして忘れてはいけないのが、この子です。



久々登場えぬ子さん。ぺけ子さんが嫁に来たからといって手放すわけではありません。

通勤用途だったのでこれまで思い切った作業ができませんでしたが、これから時間をかけて割とマジのリフレッシュをします。