kimu_ninetyのブログ一覧

すっかり年末で慌てて連日溜まったネタをアップしていますが、どう考えても時間も日にちも足りない！

って事で半分投げ槍に、今年1年見て写真撮れたレア車でブログアップ出来なかったお車を一挙にアップいたします(爆)。

今年も結構な豊作の年でした、写真撮れなかったお車も含めればそれはもう凄い台数。

なので3編に分けて、今回はやはり台数比率的に多いトヨタ、日産のお車から。

難しいことやうんちく語るのも面倒なので、順番、文字の大きさでレア度はご察し下さい。

尚超爆発的なお車3台に関しては流石に個別にアップします、それは最近目撃なのでまぁ来年に成っても大丈夫？

ではではドウゾ。

4代目・V40「ビスタ」

初代・A70「スープラ」
後期・2.5ツインターボR

2代目・Z20「ソアラ」
2000GTツインターボ

6代目・X80「マークⅡ」
ハードトップ・ツインカム24？珍しい当時モノオートピスタエアロ！

6代目・E90「カローラ」
セダン・フルタイム4WD！

6代目・E90「スプリンター」
当時ナンバー

40系・「ランドクルーザー」

5代目・X70「マークⅡ」
ハードトップ・後期・ツインカム24でMT・奥様運転・当時ナンバー！

5代目・E90「スプリンタートレノ」
1600GTV！

3代目・V20「カムリ」

3代目・H50「ハイエース」
後期・スーパーカスタム

「iQ」
GRMM！！！

初代・Z10「ソアラ」

初代・A20「セリカ」
中期・1600ST！！




続いてニッサン。

最初に・・・、何だかとても親近感が沸いたチューンドマーチから。



ではその他色々ニッサン車どうぞ。

5代目・430「セドリック」
バン・後期

6代目・C33「ローレル」

6代目・C33「ローレル」
他にも当時ナンバーの個体をしばしば目撃中。

7代目・R31「スカイライン」
4ドアハードトップ・前期・2000GTパサージュ

7代目・R31「スカイライン」
4ドアハードトップ・後期

7代目・R31「スカイライン」
4ドアハードトップ・前期・1800エクセル！？
多分テール移植とバッチデチューン？？？

7代目・Y31「セドリック」

8代目・C35「ローレル」
色がレア過ぎる！

6代目・Y30「セドリック」
ハードトップ・当時ナンバー！

初代・「プレセア」

2代目・Y60「サファリ」
ショートホイールベース・ハードトップ

2代目・GC21「バネットラルゴ」

2代目・GC21「バネットラルゴ」

初代・30型「セドリック」

2代目・SR311「フェアレディ」

2代目・N12「パルサーEXA」
コンバーチブル！！！！！


と言う事で大雑把ですがこんな感じですね。

最後のEXAは最近、岐阜にて、今年最大級？の発見ですが、地元では有名な個体の様で、売りに出されているみたいですね。

ではお次は国産その他メーカー編です。

何とか貯まりに溜まったブログアップ終わりましたが。

その間イベント以外の休日も実に堪能していた訳で、それらを纏めてアップで御座います。

あっ、後レア車捕捉もネタがたんまり残っています、年内に処理できるか・・・、


いや無理ですね(爆)。



そんな事はさて置いといて時計の針を一気に遡って、先月末から。

尚最初は写真超少なめです・・・、長文お付き合いください・・・。


11月29～30日

この週は土曜日まで仕事でした。

そして仕事終わり後、友人から連絡が有り、何でも針TRSで夜の集会だとか。

面白そうだったのでそのまま行くことに。

USDM、ヘラフラ、ユーロ・・・etcとにかくチューニングカー大量の凄い集まりでした。

夜で暗かったので写真は1枚も撮っていませんが、旧車だとR31のセダンや、510ブル、ハコスカ等が居ました。

刺さったのはCA型アコードにエアロディッシュなホイールを履かせた個体、また明るい時間帯にまじまじと見たいですね～。

30min程見学し、流石に寒くなってきたので撤収する事に・・・・。

しかしここでKei四にまさかのトラブル発生！！！！

その週ぐらいからベルト泣きはしていたのですが、針へ行く途中から酷くなり変なかほりも・・・？

そして帰りの名阪国道にのった途端、オーディオが途切れ途切れに、ヘッドライトもポワ～～～～ンっと(爆)。

慌てて降りて確認したところ・・・、オルタ死亡されていました(涙)。

何とか友人の車と一緒だったので、可能な限り電気を使わないように、寒い中窓全開で(笑)、途中途中充電しながら隠れ家に辿り着き九死に一生を得ました・・・・。
真夜中に名阪国道スモールで走るのは超危険、良い子は真似しないでね(爆)。

Kei四はそのまま翌日お知り合いのスズキディーラーへドナドナ・・・・。

翌日の部品交換会も寝過して行けませんでした・・・・。


12月6～7日

Kei四はお陰様で1週間で復活！

オルタ、その他交換で格安でして頂きました、友人様様です。

そして12月に入って各地で豪雪のお知らせが、今年は早い・・・。

治ったその足でそのまま岐阜に行ってきました(爆)。

京都から滋賀の西側を経由し、今庄、福井市と通り九頭竜湖へ。

そこから南下してひるがの高原へ。

道の駅大日岳は既に雪の中でした(笑)。

12月頭なのに既に1m越え。

FF車ですがそれなりに雪遊び出来ます(笑)。

絵には成らないけど・・・・、
雪に埋もれたKeiカッコイry
と勝手に自画自賛。

そのまま翌日は直接フロムセブンへ。

そしてそのまま家に帰らず・・・・、

前々から気に成っていた腐道をラリー。


噂通り住宅街の真ん中で突如にして行き止まり看板が。

そのまま突き進むと・・・・

登山道レベルですが道は続いていました。

このままどれぐらい歩くか判らなかったので引き返し反対側の端点へ。

同じような状態で、登山道が続いていました。

恐らく行き止まりでは無く通行困難なだけですね(爆)。

しかし南側端点は凄く風情有る場所でした、宮内庁がどうたらとか書かれていましたし。


順調にKei四は距離を重ね、2カ月足らずで3000km走行。


12月13日

この日は久々に家族サービス。

近所の買い物に付き合い、豪勢な廻るお寿司屋さんで晩御飯でした。

意外に早く事が済んだので、行こうか悩んでいたホンダリアンに結局行くことに。

今更ですがこの時もKei四、今月は過走行ですね～(笑)。

何時ものお方達皆様と、何時も通り何の気も無い普通の車お話、ネタが尽きず予想以上に長いし過ぎました(爆)。

ホンダ車では3代目プレの初めて見るお車が。

その他BRZや86の方々もオフされていました。

青いBRZは限定車ts！

ホンダ車以外では一番刺さったのがこちらのお車！

さり気無く隅っこに居た80、でしたが3ナンバーのツインターボ！！
珍しいJZXでした！！！！

広島から関東のご自宅へのお帰り途中たまたま立ち寄っただけのお方でしたが・・・。

デジパネ、やはり最高ですね！
何と共通のお知り合いが・・・・、イヤハヤ世間の狭さに驚愕。


12月26～27日

そして今月は何度も来る大寒波、そろそろ中国地方でも雪遊びしたかったのですが、うまく土日に絡みません。

先週末もまた雪が凄い所は凄そうだなぁ～っと友人と金曜日の仕事終わり後電話でお話。

結局また岐阜行(爆)。

今回はルートを変えて、岐阜市内から北上、ひるがの高原の2m越え？の雪壁見て、今庄へ。

そして下呂経由で南下。

途中の無人駅で鉄分補給、タイミング良く電車気動車来ると思ったら・・・。

最新型でした・・・・、ちょっと残念。

特急も通過して行きました。

こっちのルートは南下すればするほど・・・、

雪景色と離れていきました。

そのまま真っ直ぐ帰ればイイのに・・・・、あの番号の看板を見たらたぎってきて・・・。

危険と判断したら直ぐ引き返す！を肝に銘じこんな時期に無謀にも突撃！


何と意外と轍も有り、すんなりとあの有名な分岐点まで辿り着けました！

あの夏、時間切れで行けなかったあの場所へ！

orz
突入して僅かにしてこの惨状・・・・。
流石永年通行不能酷道、手荒い歓迎ですね。

Kei四を乗り捨て徒歩で目指す事に。

もう一か所でも小崩れ・・・、もう命運絶たれたか、な？

20～30分程朝のウォーキングをして・・・・
遂に！

伝説のトンネルへ辿り着きました！

感無量、もう数年後には見れなくなりますからね。

ここから更に伝説の橋へ行こうと思ったのですが流石に徒歩では・・・。

一旦勇気有る撤退を選びましたが・・・・、

助っ人を召喚！！

この近辺に住み、この界隈を知り尽くしたお知り合いの方と落ち合い、別ルートでの伝説の橋へ挑みました！！！


その前に反対側のゲートを拝んで。

そして我々は幾多もの困難？を超え

遂にその地へ辿り着きました！！
激狭、激坂、ヘアピン連続の町道は過激でした。

そして
そして





伝説の橋「五月橋」

へゴール！！！！！！！！

感無量、と言うよりももはや生きていて良かったと思えるレベル(笑)。

酷道界の伝説の橋をやっとこの目で、そして自らの足で渡れました！

しかもこんな時期に(爆)。

その後例のトンネルにも辿り着き、

記念撮影完了。

しかし道中は本当に・・・・

死んでいる国道、レベルMax

行かれる際は絶対に自己責任で。

何のこっちゃ？？っと思った方は生温かい目でそっとしておいて下さい(笑)。

今年最後の最後に我ながら大儀を果たせました(笑)。

さて次からは今年の総括に適当に入りま～～～す。