kimu_ninetyのブログ一覧

これでようやくラストです。

フィニッシュのその瞬間を目に焼き付けたいので、ホームスタンドで待ちます。




スタートから23時間、残り遂に1h。

1～3位はGT3マシンで競われているST-XのGT-Rが独占、そしてGT4マシンのENDLESS AMG GT4、D’station Porscheと各クラス1位のマシンが続いています。

この辺は正にカオス、市販車ベースのST-2、ST-3、ST-4各マシンにレース車両なST-TCRのマシンが入り乱れています。

46位以下のマシンはリタイヤですね、しかし出走48台でリタイヤ3台とは流石市販車ベースのレース、凄い完走率です、実際セーフティーカーが入ることも非常に少なく安定したレースでした。

残り1hなのにピットガレージへ一台、ST-TCRクラス4位のマシンですがさてはて。






ST-XクラスはGTNET GT3 GT-Rが逃げ切りそうですね。







遂に残り8min、周回は何と796周。

GTNET GT3 GT-Rが通過、残り5分なら3～4周？800周超えそうですね。

追い掛けるMP Racing GT-Rですが既に27周も遅れてます。

3位のTAIROKU RACING GT-R、40周以上も遅れています。

という事で圧勝！

J’S RACING☆は隊列組んで。


こちらも隊列組んで。

遂に残り1min切り・・！

・・・1秒・・・！


24時間経過！！！！
フィニッシュ！！！
1位のGTNET GT3 GT-Rが帰ってきたらチェッカーフラグが振られますが・・、

程なくやって来ました！！

圧倒的勝利！！










フィニッシュ！！！！
24時間、ドライバー、各チームの皆様ご苦労様でした。

ドライバー達が出迎えています。

冴えカノfineレーシングwithRFCの二台。


出走1台だけだったST-1クラスのD’station Porsche、総合5位でフィニッシュ！

ST-5クラス優勝の 村上モータースMAZDAロードスター。




次々と24時間戦い抜いたマシン達がフィニッシュしていきます。


ST-Xクラス、総合2位でフィニッシュのMP Racing GT-R。


ST-3クラス優勝のTECHNO FIRST RC350、総合でもTCRマシンなどに混ざる9位！大健闘ですね。


ST-2クラス優勝はやはりDAMD MOTUL ED WRX STI。


一台だけの参戦だったIDI GOLF GTI TCRのゴルフTCRは大多数のシビック勢を抑え込みRS3 TCRに続いての2位フィニッシュ！

ヤダ素敵、一番白熱したバトルをしていたST-4クラスのマシンが続々とフィニッシュ。


もはや「旧車」に近いS2000も無事フィニッシュ。

一周回ってGTNET GT3 GT-Rが再びメインスタンドに！

昨年も富士24hを制したので2連覇！王者の風格、非常に安定したレース運びでした。


喜び爆発してます。



速さでは予選からTAIROKU RACING GT-Rに圧倒されていましたがノントラブル、マイペースで確実なレース運びをしていました。

WEC程では無いにしても華やかな表彰式を暫し鑑賞。

レース終了時間が早い事も有り翌日は普通に仕事。

なので余韻を楽しみたいと思いつつ後ろ髪を引かれながら早々に撤収！！

新東名をサクサク進みます、道中アメ車軍団に遭遇したり。

某昭和のホ〇ダ車MTGお帰りの道中だと思しきホン〇車に遭遇しながら、

晩御飯は御在所SAで2日間ヘビーな食事だったのであっさりとざるきしめんで。

日付変わる頃に無事帰宅。

室内で寝やすいセリカ、高速移動も楽ちんで難なく3日間の予定をこなしてくれました。

今年はもうスイスポで行く事に成っていますが、コロナの影響で開催自体どうなんでしょう・・、開催されることを祈ります・・・。


という事で超長編に成ってしまいましたS耐久富士、最後までお付き合いいただきありがとうございました～。

ただ画像をひたすら貼っているだけのブログなのに結局アップが捗らず気が付いたら4月ですね。

と言う前置きはさておきS耐ブログ続きです。

夜中までレース観戦を堪能しセリカの車中でぐっすりお休みしていよいよ2日目！！

↑のタイトル画像の通り少し2日目は雲多めの感じの天気？

あの富士山の麓で63兄弟乗りの皆様がお集りに成られるイベントの盛会をお祈りしつつ、今回は最後までサーキットで見続けます。

その前に腹ごなし

前日買った食材が多すぎて余ったので翌日も朝から豪華にBBQ！！、チキンステーキを豪快に焼き上げました。

お腹一杯！に成って暫し休憩、寝ている間の順位変動や経過をチェックしいよいよ始動。

この日もまたダンロップ立ち上がってから先のイン側でしばし撮影。

気が付いたらすっかりもう朝の10時、19時間も経過、残り5時間です。

市販車ベースの車が多いので完走率も高いようですね。

しかしやはりガムテープ職人が頑張った満身創痍なお車も、他車から外れたタイヤがヒットしたみたいです。



ST-2クラスは下馬評通りDAMD MOTUL ED WRX STIが盤石の1位。

もはやライバル不在のST-ZクラスはENDLESS AMG GT4が悠々。

ST-3クラスのマークXは色々トラブルが有ったようですね。

ダンロップイン側からお気に入りの場所、ヘアピンから300Rへ続くコーナーを撮影できるインフィールド側の小高い丘へ移動。

こういう3ワイドな瞬間を綺麗に撮ってみたい・・。

そして総合1位は変わらずST-XクラスのGTNET GT3 GT-Rが、TAIROKU RACING GT-Rを振り切ろうとしているようですね。





TAIROKU RACING GT-Rは遅れてきています。


ST-4クラスはこの時間に成っても同一周回でバトルが続いているようですね。



燃費を武器に戦うDXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-Dですが、夜の間に色々トラブルが有ったようで辛いようです。



MAX織戸もドライブするD’station Porsche、クラス一台だけなので完走すれば優勝ですが順調に走っているようです。


ST-4クラスは TOM’S SPIRIT 86がトップで走行中。




偶然にも痛車が並んだ！

ENDLESS・86と同一周回バトル中の林テレンプ SHADE RACING 86。


ここでの撮影も堪能できたので久々にメインスタンドでまったり観戦。

朝ごはん食べ過ぎた感が有ったのでお昼は軽くお馴染みの売店の焼きそばで、と言いつつこれも何気に大盛り、ゲフッ、ご馳走様でした。

レースはすっかり22時間経過、残り2時間に。

TAIROKU RACING GT-Rに大きなたらブルが発生し3位後退・・、GTNET GT3 GT-Rは危なげ無いレース運びで一位をキープしています。

そして残り2時間だというのにST-4クラスはスプリントレースのようなバトルが・・。

2位と3位のマシンが1秒以内で走りあっています。

それがこの二台#884 林テレンプ SHADE RACING 86 トヨタ86と#13 ENDLESS・86 トヨタ86、テールトゥノーズのバトルを。


白熱しています！！


TAIROKU RACING GT-Rの後退で2位に浮上した型落ちのMP Racing GT-R、R8は残念ながらリタイヤ。


ST-TCRクラスはBRIN・NAUB RS3 LMSが独走状態のようですね。


駆動系のトラブルだったようです、完治し走行を続けています。






モリゾーも何度かドライブしていたようですね。


こうして撮影しながらぼ～～～っとメインスタンドでその時が来るまで眺めていました。

と言う事で次回でようやくラストです。