kimu_ninetyのブログ一覧

コロナ渦2年目の今年、withコロナなんて言葉も生まれ・・。

私は2020年に転職して1年、何事も無くひたすらに新しい職場に馴染むそんな一年でした。

何度かコロナの波が襲い掛かる中でしたので遠出もかなり自粛し、免許取ってから過去最低記録更新の車でのお出掛けしない一年ともなりました。

まだブログアップ出来ていないネタも有りますが、ブログネタにしなかった内容含め2021年サクッと振り返ってみます。




1月
２日

年末年始もお出掛け自粛中、しかしドライブしたくなり、初日の出ならぬ2日目日の出を大阪和歌山の県境へ。

セリカ冷却系の部品諸々交換完了。


2～3月
緊急事態宣言が出たりして活動自粛。

友人との久々の密会。

スイスポは無事納車1年経過、1年1万kmには及ばず、1年点検の間代車で腐道ラリー。

高野山へ深夜ドライブ。

4月

花見も近所の公園でほんの数分、深夜に。

一旦解除された緊急事態宣言も直ぐに再発布、ドライブしたい病に駆られ、ぺけきゅうで廃隧道ドライブ。

2020年から始めたランニングもちゃんとルーティーンに、月10kmを目標に2週に1回頑張っています。

5月


GWも緊急事態宣言で丸潰れ、大学時代の友人達と大阪の南を少しだけドライブ、ご飯を屋外で食べたりしてディスタンス徹底・・。

22～23日

スーパー耐久24hは遂に現地観戦叶わず、諦めてネットで観戦、PCをツインモニタ化し悠々観戦。

朝ごはんはベランダで食べて雰囲気だけでも。

6月

ドライブしたい病は収まらないので近所の夜中徘徊が多くなる一方。

ブログ未アップ1、緊急事態宣言も開けたので何時以来？な堺浜ゆるグダ再開で久々の参加、皆様とは超久々の再会。

7月
24日

久々の酷道ラリー活動再開、R309再走。
31日

青春時代全力で取り組み続けたソーラーカーレース、鈴鹿でのレースに幕、最初で最後の観戦。

8月
1日

スイスポで遂にサーキットデビューおっかなびっくりでしたが、想像の100倍近くかっとびマシンで最高でした。

19～20日
コロナ渦でズレてまさかの8月開催と成ったル・マン24h、堺、岩手の友人とオンライン上で繋がりながらワイワイと観戦。

再びの緊急事態宣言&夏なのでセリカに乗る機会は激減、洗車の為超久々に引っ張り出したり。

9月

深夜徘徊。

セリカ5度目の車検、今年で乗り始めて11年、長いようで短い気もする。


まん丸満月を堪能。

10月

セリカ車検引き取り、また先の10年、20年、ガソリンがこの世界から無くなるまで永遠に我が相棒として頑張って貰います。

っで久々にセリカで深夜徘徊。
10日

第5波も落ち着き緊急事態宣言開けて久々のイベント活動再開は、ブログアップ未2、超久々の高雄サンデー。
17日

ブログアップ未3、翌週はこちらも再開した久々の堺浜。

11月
6日

ブログアップ未4、11月の堺浜は久々にぺけきゅうで。
14日

ブログアップ未5、今年は少し遅めだった紅葉の京都高雄サンデー。
21日

久々のイベントらしいイベント昭和レトロカー万博も会場入りはせず少し自粛。
27日

スイスポ買って初めての家族旅行で和歌山へ、日帰りサクッとした内容でしたが自分の車での家族旅行をようやく果たせました。
28日

これも超久々の参加見学と成ったなにわ旧車部品交換会、久々過ぎて財布が炎上。

12月
5日

ブログアップ未6、2年ぶりの開催と成ったフロムセブン、高雄パークウェイにはまだ紅葉が少し。

ブログアップ未7、遠出はする勇気が無いので2週連続京都へ、高雄サンデー、スイスポで。
26日

ブログアップ未8、年内ラストイベント参加は堺浜でフィニッシュ、スズキ歴史記念館並び。

でその帰りぺけきゅうは洗車して年内稼働終了。

セリカも続けて29日に洗車、年内稼働は終了しました。

さて恒例の各車の動向・・、
スイスポ

新車購入から2年目、相も変わらず遠出と言うよりも近所の買い物車程度の稼働、それでもふらっと深夜徘徊したり当然ながら我が家の主力戦闘機、2020年は9か月で8614kmと月1000km行くか行かないかでしたが

1万2575km、僅かに4000kmやはりと言うかかなり控えめ、2万kmにはもう1年以上掛かるかもしれませんね。

セリカ

2020年もコロナ渦と成り僅か1200kmの走行で17万1508kmフィニッシュでしたが、2021年もさほど状態は変わらず高雄サンデーへ数回出掛けたりぐらいで

17万2360km、僅か850km少々の稼働過去最低を更新です、2年でも2000kmと過走行だった時の1か月分並みです(爆)。

ぺけきゅう

こちらも2020年は1600km少々とほぼ動いていない状態でしたが、2021年も酷道ラリーも殆ど出来ずまた後半に掛けてはガソリン代高騰のあおりで余計に乗らなく成り

15万1871km、セリカに僅かに及ばず809km。

っと3台合わせても5000km少々と完全に免許を取ってから人生最低記録更新。

この1年近畿圏を殆ど出る事無く西は岡山、東は三重とここまで他府県に行かなかったのも人生で初めてです。

もはやこんな状況での3台体制は贅を尽くした贅沢でしか無いですが、来年はもっともっと気軽に出掛けれるようなそんな1年に成れば3台の距離も少しは伸びるとは思います。

そしてプロフィール画像も久々に更新した通り我が3rdGenセリカは今年で40周年のアニバーサリーイヤーでしたが何もそれらしいことは出来ず・・。

まだまだ先行きは不安ですが取り敢えず2021年、お相手頂きありがとうございました。

では良いお年を。




PS、年滅恒例のWanted！！シリーズ、2021はお休みいたします、取り敢えず全メーカー更新ゼロの筈なので、本当の所まだ整理が追い付いていないのも本音ですが。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

何年？振りかのまともなブログ、殆ど記憶は無いですが・・。

一昨年のフロムセブンです。

コロナが少し落ち着いた時期だったと記憶、コロナ渦で中止となった2020年を挟んで2年ぶりの開催、2021年のこの時期一瞬だけイベント再開していたんですよね～。

記憶が薄くて写真見返して思い出して書いていますのでコメ少なめです、どうやら少し朝は雨が降ったようでスロースタートだった気が・・。



高雄でのイベントは基本外車勢メインですが少しばかり日本車も。

アルピーヌ軍団

ジエッセカラーとはマニアックな

ここ近年のフロムセブンは新旧ポルシェが凄い事に成っています。

色っぽい色にタルガの組み合わせ


空冷だけでなく最新の水冷ポルシェも多く来ています


シンプルな初期型？のヘッドライトシェルの方が好きでした

希少なアルピナのツーリング

しかも確かMTだったはず？

宇宙船



極太

どっちもレーシングカー

イイ色してる珍しいベルリーナ


国産勢では27軍団が最多台数でした

希少な前期も

フロムセブンのセブンは本来セブンの集まり

高雄サンデーでアメ車特集が増えてからかフロムセブンにもアメ車が増えました

最新ベンツは良く解りません

SSR！？サイズ含めかなり希少な気が

ミニベースじゃないヴァンプラ

小さく見えて4Lの直6！


こっちは珍しい2ドア



エルフも

ハルトゲ

お目目に紅葉


小雨の中この車で来られるのは強い


クラシックベンツもすっかりイベントでは良く見掛けるお車に





最近のフェラーリも良く解りません・・

カップカー

ニスモのホイールが渋い

4ドアの日常車なのでイベントでは余り見掛けませんね

そして新車だけどこの日特に刺さったのがコチラ！

新車で欲しい上位なお車ですね、ぱっと見違和感なくデザインに落とし込まれています

しかしまたこの色が渋い！

バディ含め最近の光岡イイですね～。

丁度同世代


一瞬白ナンバー！？って騙されそうに・・

元ネタ







リトラ上げてる車が何故か多い

正に西海岸な色



ハイドロワゴン


スピードスターとカブリオレ

こっちもカブリオレ

660

何気にレアなHTとコンバーチブル並び

そう言えばスーパーなお車は少なめだった気が


有る意味スーパー

7th

一瞬ほぼ駐車場が満車に成りかけましたが例年のフロムセブンに比べると6割程度のご来場でした、何時も通り昼前には解散ムードとなり

フロムセブンは12月の初週の日曜日ですが山の上の紅葉が2021年は例年よりも更に遅く、まだフォト映えって感じだったので・・

車も少ない所で少しばかり記念撮影


2023年現在で乗り始めて13年目ですが未だに飽きずにこうして何時までも眺めていられるんですよね～

70年代後半に恐らく開発の始まった3代目セリカ、80年代を見据えたCALTYのデザインの先見性は何時見ても惚れ惚れ

クーペ系はやはりリアビューのインパクトが強烈

そして個人的には我ながらこのブフマンタービンホイールの似合う事！

自画自賛で思いにふけながら暫く写真撮影




入り口付近のサンデーミーティングを何時もしている駐車場では初代GCインプレッサのお集りが


グラベルEXとリトナは流石に居ませんでした(爆

ドライブがてら寄り道しつつ帰宅

京都の車好きには有名なテクノパンさんに寄ったら見覚えの有るKPが、かなり久々にお会いしました

さてはてこうしてアップするとあぁこの時このお車ここで見たんだなぁ～って少しだけ思い出せますね、写真見返すので・・。

また気が向いたら過去のブログをアップするかもしれません・・。

スイスポを買った理由の一つに、今まで介護やらでお出掛け出来なかった母達とお出掛けするというもの。

しかし買った時期が悪く正にコロナ渦の始まり。

昨年も一度コロナ渦が落ち着いた頃に淡路島への旅行を検討していましたが、準備を始めた途端にまた再流行の波が・・。

それから苦節1年、第5波も落ち着き何とか少しぐらいは旅行も、と言う雰囲気に成ってきたので11月末母と姉、母の妹との4人で日帰りながら小旅行を。

紅葉で有名な行楽地などは人多そうだなぁ～って事で余り人が多く無さそうな和歌山に決めて朝ゆっくり目に出発。

途中63のMTG等でも度々立ち寄った紀の川SAに立ち寄りお買い物。

30年近く車でのお出掛けをしていない人々には新鮮なようで(爆)、あれこれ最初から買い込んで。

で最初の目的地はここ

道の駅「San Pin 中津」、小さな道の駅でしたが地元の野菜なども多く販売されていて買い物には最適でした。

ここは珍しいホロホロ鳥を食べれる筈だったのですが売り切れ中だったようで、諦めて普通に鶏の丼ものをお昼に、これはこれで美味しゅう御座いました。

次の目的地へ、あっ気が付いたら1.2万km達成していました、過去の車に比べると遥かにスローペース。

途中由良海つり公園から見える和歌山湾の景色が雲と相まって神秘的な感じだったので寄り道。

何かが祀られているのか灯篭が小島に。

夏の突き抜けるような青空の日もイイですが、こういった雲の多い日もまた風光明媚。

全くお出掛け何てしてこなかったので家族みんな大はしゃぎ(爆)。

湾内造船所が多いようで巨大な貨物船が組み上げられていました。

晴れているのに雨降ってきたりしたので退避、っで目的地へ。

そうです、次に向かったのは数年前63MTGでも集まった白崎海洋公園、しかしどうやら台風の影響で奥の施設は閉鎖され駐車場も閉鎖されていました。

何度見ても圧倒的な景色です、しかし残念なことにこの日は異常な天気、台風並みの立っているのも大変な強風・・。

という事で展望台頂上へ行くのは断念しました。

しかしここでもまた雲がイイ感じに演出、凄い景色。

左の建物が台風で被災したようで閉鎖されていました。

この辺りだけ海の水も緑でまるで日本では無いような光景。

一応記念撮影、しかし風が強く時折激しく雨も降るので退避。

まぁそれでも日本では無いような凄い景色を堪能したようで、次の目的地へ。

この日は雲が綺麗で何を撮っても映えますね、和歌山市内へ移動。

我が家の女性陣は皆甘いもの好きですからね、以前テレビで紹介されていた和歌山市内の和菓子屋「一寸法師」さんへ、私は密避けるため車内待機していましたが色々またここでも買い込んだようで。

そして帰路へ、でしたが時間的にも余裕が有ったので下道で帰る途中にまた道の駅が有ったので寄り道。

道の駅「みさき」へ最後立ち寄り、新鮮な海の幸など色々ここも売っていました。

っと適当にルート組んで巡っただけでしたがイイ感じに19時ごろに帰宅。

僅か200kmも無いプチ小旅行でしたが、自分自身は久々に一日ドライブ出来て、家族は色々買い物出来て良かったようです。

予想通り？以上に人が多い所も無く密は避けれてイイ感じの旅行でした。

スイスポ買うまでは家族4人乗るには厳しい車ばかりで、わがままに一人遊んでいましたが、これでようやくちゃんと親孝行出来た気がします。

4人で乗る分にはスイスポも過不足なく、また運転している方も楽しく余裕の有る動力性能で楽々、またコロナが落ち着いたらお出掛け検討しないとですね。

さて一つ目の駐車場だけで1.5h近くも消費してから気が付いた、のんびりし過ぎた！？

と言うかもう１か所以上イベントの正式駐車場が有るのは知りませんでした。

同じ砂利駐車場ながら奥にもう１か所ウォッチング開始です。


ロングは相当に希少！！！

地元ナンバーのお車も多く、関西圏での旧車イベントもまだ盛り上がれると思うと嬉しい限り。

！！！セリカムリ！！！
これはこれは！


希少な1.8SX、間違いなくあのみん友さんが引っ掛けた？お車ですね、初めて拝見しました、いやはや最高です。

KP2選。

アメ車、としか認識出来ていませんが何とも近未来的。

凄い攻めたデザインカッコいいですね～～。

空冷、左のカブリオレとか相当に古いです。

ミニミニ。

リアワイパーレスがモノホン。

お台場等と違って逆に少数派の街道系。

モノホンとオマージュですが、オマージュも負けていないワイドボディが素敵。

近年出た限定車ですね、甲斐性が有れば3のこの仕様欲しかった・・。

M2でもかなり少数な方。

セントラルインジェクション、って何か口に出して言いたくなる響き。

BBSが決まってます。

これも凄まじい1台ですね。

！！！！
これって日本に導入されていましたっけ・・？

顔付はファミリー系の顔ですけど、SUVブームの今なら売れ・・・、無いか・・。

眉毛ちゃん。

02だけど20では無い、希少。

で駐車場を出ようとしたら何故か積車でディスプレイなお車が。

しかしまぁお昼手前ですが周辺の駐車場の混乱は継続していたようで出る車も多ければ、入る車も多く周辺道路は大混雑。

入り待ちしているお車も多数で気に成ったので少し入り待ちの列もウォッチング。

！！！！
半分帰る気満々で入り待ちのお車を見ていましたが見過ごせないお車が！

だったのですが結局何だかんだ後で再会できたのでモザイク処理(爆)。

こっちももう見れないと鷹を括り写真撮っておきましたが再会出来たのでモザイク、後半のお楽しみに。

お帰りに成られるお車もちらほら、赤いフルノーマルのヴァリエッタとか刺さりますね。

さて前述の通りもはやお昼に成りお腹も空いてきたので帰るかどうするかと悩みながらフラフラ会場の方へ歩いたのですが、やはり周辺のコインパーキングは戦場に成っているようでむざむざ帰るには忍びないという事で少し捜査範囲を拡大。

会場挟んで向かいのコインパへ突撃。

希少なMターボ。

昔こんなの有りましたね～、今のLEDテープ貼りホイールのご先祖様？

グレード名が早口言葉。

マジモノ。

珍しいハードトップ仕様ですね、何処のメーカー製でしょう？見覚え有るのですが。

丸規格な旧車たち。

もう30年も前の車ですが今の車にも負けない、インパクトある美しいデザインだとやはり再認識。

T社系の旧車達。

希少カラーでサイドストライプまで残っているとは。

お馴染みのKP、前期後期の丸目が並ぶのは珍しいです。

！！！！
これも凄い、色も凄い仕様も凄い、全部凄い(語彙力ゼロ)。

っでそんな凄いお車ですが、ミラーが多分60セリカと同じ？

古アメ車はとにかくデカイ。

！！！！！
入り待ち列に居たお車捕獲成功！！！！！
いやはやまさかの素ターボ！！！！、しかも当時ナンバーでした、これは間違いなく今日一ですね。

当時のディーラーステッカーも素敵、かなりご年配の方が友人？とご一緒に乗って来られていました、何故素ターボは当時ナンバー率が高いのでしょう？

雪の女王、フルタイム4WD。

更に奥地の駐車場にもまだまだ旧車が、お台場よりも駐車場の範囲が狭く動きやすい分マシですが、それでも熱量はお台場に迫るものが有ります、大阪も捨てたものでは無いですね。

D発！？

入り待ちに居たお車Part2はこの激レア車！！！！
ですが感情が落ち着いているのは7年前のニューイヤーミーティングで一度だけ拝見した個体だったので、しかし近所のナンバーながらその一度だけの遭遇だったので久々に見れてテンションMax。

改めてまじまじと見ると本当に凄い、純正Opの塊。

もはや現存数台では無いのかと疑うレベルのツチノコ車、人生で遭遇した旧車でも5指に入るレベルのヤバすぎるお車です。

本当はこのまま滞在しても良かったのですが、何だかんだ気持ち的にお腹一杯に成り、そして実際には空腹も凄かったので退散する事に。

っと最後の最後に自分の車を止めた駐車場にまた凄いお車が。

もはや博物館でしか見れないレベル。

いやはやもうホント堪能しましたよ、って思いながら帰路に着くと・・、

いやはやまだ他の駐車場にお車居ますやん！・・・・。

とかボヤいていたら・・・、

NEO！！！！！

赤色のNEOとか凄まじいです、鮮血出るかと思いました(爆)。

何と言うミラクル？しかし反対側車線、最奥のコインパ見るついでにグルっと一回り。

何とな～～っく会場前の道路を通り再び帰路に。

って会場横のコインパって解放されていたんですね、てっきり関係者駐車場に成っていると思いウォッチング忘れていました、来年の課題ですね。

とか思っていたら・・・。

捕獲成功！！！！
何と完全に当時ナンバー、更に横にはNEONEONEOしぃ例のOpストライプまで。

しかしオーナー様もこの混雑状況を見て気が変わったのか、そのまま止める事無く洲を後にされました、私も一緒に帰路へ。

という事でイベントなのにイベント会場には入らずのイベントレポートと成りました。

それでも延べ800枚超の写真を撮りましたし、会場内は皆様のブログやネットで写真を見れたので満足？

しかしフォトアルバムへのアップは何時に成るやら・・。

来年もこのスタイルで、次は1日回り続ける事を目標に。

全く誰ともお会い出来ませんでしたが、遠路来られたみん友さんも多いようで皆様お疲れ様でした。