あー！！のブログ一覧

あと少しで今年も終わりですね～

早いもんです、色々ありましたがなんとか無事に年を越せそうです。

多分。　　多分ですよ、あと3週間あるので（汗）

後半は少しみんカラは息切れ気味なってしまいました～

来年七月に5度目の車検です。　そこでどうなるかは分かりませんが、

半年間はフォレ道を精進したく思います。


画像はルミナリエ神戸。

毎年行きますが、やはり綺麗ですね～

ルミナリエも綺麗なんですが、岡山は美作にあるバレンタインパーク作東。

ここも約10万球（ルミナリエの半分）のイルミネーションで彩られます～

去年に比べるとちとボリューム↓してますが、なかなか綺麗♪



人もあんまりいないのでゆっくり楽しめます～


さあ～　あと3週間、どうにか無事年越しできるよう頑張りましょう♪

ネタは十分あるのだけれど、億劫になってる今日この頃。

ROMるばかりの私、あー！！でございます。

今年のインフルはA型が流行るとか？

皆さま、早め早めの予防注射を受けられるようオヌヌメします。

いよいよ冬本番、寒くなってきました。

「秋を飛び越え一気に冬へ」と、お思いの方も多いのでは？

そんな皆様に秋をお届けいたします。

紅葉でございます。

画像は岡山は総社市にある宝福寺のライトアップされた紅葉です。

真ん中の光る球は月でございます。

宝福寺は「涙で描いたネズミがマジもんに見えた」という

トリック・アートのパイオニア、雪舟さんが一晩監禁されたお寺であります。

とても厳かな空気のなか、幻想的で綺麗な紅葉を楽しめます～

妙に忙しい連休でしたが、良い連休でした（笑）
いろいろ文章にするのも大変なので画像ばかりでいきます。

まず10日は、みん友であるY塾長主催のオフ会に参加！
参加車種は多種すぎて紹介は御割愛させていただきます（汗）

午前中のみの参加でしたが皆さま、ありがとうございました。


スープラ軍団も来ておられました、イカツイっす。　前置ICは当たり前のようです（笑）

ワシ展望二段目は、おはせと？　おはきび？　月一のオープンカーの集いがありました～

その中でも存在感抜群のMR-Sです～　

ターボだそうで（汗）

続いて、みん友でありますY山氏の丸目インプ。　前置IC＆ボンネットダクトがカッチョイイ♪

見えませんがHKSのGT2835タービンが装着されております。　モンスターですね（汗）

三代そろったインプSTiシリーズ。　う～ん良いもんですなぁ　...しかし、チューン度すごすぎ（汗）

私は昼まで参加し、そのまま友人の結婚式に参加♪　　お二人、どうぞお幸せに～～

そして翌日、11日までコンベックス岡山で開催中だった「カーコロシアム２０１０」に行って参りました。

いろいろカタログをもらって参りました～　
スバル・ブースに行ってみるとスバル倉敷営業所の○本さんが（笑）
抽選券ありがとう～　相方ともども感謝感謝♪

っと、画像で振り返るものすごっ長く感じた連休でしたが、いろいろ収穫もあり良い連休となりました。

行って参りました、尾道に。

なかなか楽しかったですよ～　

近場でも良いとこありますな（笑）

画像はしまなみ街道、因島大橋。

瀬戸大橋ではありません（笑）

もういっちょ別角度で♪

良い景色♪　しかも貸切状態～　　ご機嫌ポイントを稼ぐ（笑）


夜の千光寺で野良ニャンコと世間話を楽しむ相方。


翌日、某カブトガニ博物館（笑）の敷地内にある実物大の恐竜マネキンたち。

なかなかの迫力、こんなんあったんやね（汗）
ってか、カラーリングがモノっすご派手（笑）

意外と知らない名所があったり、近場で安く楽しめる小旅行ってのも悪くないね♪

今日は久々にプチオフに参加して参りました～

11時に某スーパーに集合とのことでしたが、少し遅刻してしまいました。






参加メンバーは、
画像右から今回主催者であるS204乗りのWRCﾏﾈ-ｼﾞﾒﾝﾄﾃﾞｨﾚｸﾀ-Hくん、
御存知GRB乗りのY塾長、
中央の空いてるスペースに短時間の参加でしたがGDB乗りWRC社長さん＆お子さんたち、
そして私、あー！！、
さらに今日は代車で参加でしたが丸目インプSti乗り、Y山氏さん
の計5人。　

まるでインプStiオフに迷い込んだ感のあるオフ会でした（笑）


お昼過ぎまでダベッたあと昼食をとり、
倉敷のスバルまでGVB（４ドアインプレッサSti）の試乗に行って参りました。

画像はこれから乗り込もうとするY山氏さん、
今日マイ・インプは大きいカタツムリの殻をさらに大きいのにつけかえようと某ショップ、
○リラ○に入院中だそうです。　　　...あの前置きICだけでも怯むんですけど（爆）

試乗した感想は...

４人乗車でもモノともしないパワーもさることながら、足回りもまた素晴らしい。
ハンドル切りこむと切り込むだけグイグイ曲がって行く感じはSti＆エボ（Ⅶ以降）シリーズ共通の
感覚だった。

このシリーズで思う事は、やはりボディの良さ。

エンジンに最大限のパワーを出させ、
それを受け止める。
そのパワーをタイヤに伝え、
コーナリングにおいても足回りを100％機能させる　　...もちろん、ブレーキングでも。

それらはぜ～～～んぶ、ボディの仕事（自論）

昔からボディ・オタクの自分にとって羨ましすぎる（汗）

久しぶりのブログがこういうプチオフ・ネタなのが嬉しいところ♪
来週のY塾長オフは車種混合オフなのでまた楽しみです～～