■ナビゲーション

鯖男の"ちゃんろど" [マツダロードスター]

<< マフラー交換

| 記事一覧 |

車高調交換(フロント) >>

整備手帳

作業日：2016年11月21日

車高調交換(リア)

Item: 車高調交換(リア)
Author: 鯖男

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

フロントに続きリアです。

先ずはスタビライザーを外す。タイコの前にあるスタビライザーブラケット部分を外した方が楽かな？
左右に2カ所づつ。

全て14mm(ワッシャー無し)。

[大きい写真で見る]

次に、ショック下側のボルトを外す。フロント同様にボルトを抜きますが、フロントとは違いナットはありません。

17mm(スプリングワッシャー有)。

[大きい写真で見る]

矢印の部分のボルト・ナットを外してアッパーとロアを分離します。
ボルトを抜くとローターが倒れてくるので注意(と言っても僅かだけど)。
抜けない場合は、ナットを外して反対側から適当な棒で押しつつ回すと抜けます。

14mm(ワッシャー無し)。

[大きい写真で見る]

後はトランク内でアッパーマウントを固定しているナットを外し(純正なら14mmナット？)、ローターを下げてショックを引き抜きます。
フロントに比べると遥かに楽に作業出来ます。

[大きい写真で見る]

後は新しいのを入れて逆手順で組み付け、フロント同様に締めれば終了(画像は助手席側)。
試運転し異音等の異常が無ければ終わり。
車高はとりあえずメーカー推奨値。減衰を最弱にして500kmぐらい慣らしたら、両方を本格的に調整。

いや〜。ホント、フロントに比べるとリアはアホみたいに楽です。フロントの1/3の時間で済みましたw

パーツの取り付け相談をする

<< マフラー交換

| 記事一覧 |

車高調交換(フロント) >>

関連リンク

> マツダロードスタートップ

> マツダロードスターパーツレビュー

プロフィール

「玄関から一歩出れば見れる花火。……ここ数年、花火をマトモに観るのはコレだけやなぁ。」

何シテル？ 08/29 20:50

鯖男

さばおです！どのジャンルも見るのだけは好きです♪ ですが、基本的にクルマと言うものは『走らせて楽しいモノ』と思ってます。 ※整備記帳に出てくるほとん...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ダイアグノーシスを動作させるカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/15 19:32:45
ダッシュボード外しと加工3 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/01/17 22:23:41
ダッシュボード外しと加工2 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/01/17 22:23:28

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ちゃんろど (マツダロードスター) アルテッツァの次の車に、86/BRZを買うハズだったけど、ビッグマイチェン前で発注が出来 ...
	アルちゃん、鯖てっつぁ (トヨタアルテッツァ) クルマを買い替えるのにあたり、条件として2リッター以内・MT・できたらFRってのがあり、 ...
	マツダユーノスロードスター初めて自分で買った車。車をイジる＆走るコトに目覚めたキッカケの車。運転してて手足の様に ...
	その他その他 (2005,1～3) 画像は実車ではないですが、同型です。腰椎椎間板ヘルニアを患い ...