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カスタムG-T(CVT_1.0) (2018年) -
- レビュー日：2025年7月7日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
以前NBOXカスタム乗っていたのでそれと比較しますが、普通車だけあって車内は広いです。
あとターボ車なので加速もよくキビキビ走ってくれます。
荷室もそれなりに広い。後部座席倒せは大型荷物も余裕で積めますね。 - 不満な点
-
やっぱり燃費は期待できないですね。
ターボ車だから余計かもしれませんが。 - 総評
-
兼ね満足は出来る車かと思います。
価格相応なので、インパネ回りなど樹脂感はあるので少しチープなので、そこはDIYで上手くカスタムして行きます！
- デザイン
- 4
-
外観はルーミーよりタンクが好みでした。
モデリスタのフルエアロ仕様が決めてですね。
ただ、ノーマル車高でもめちゃ低いから、段差等には気を使います。 - 走行性能
- 4
-
ターボ車なので踏めばビューンと加速してくれます。
ただブレーキの効きが悪いのが乗っていて怖いです。踏み込みから効き始めまでのラグが大きい。
ダイハツがそうなのでしょうね。嫁のキャンバスも同様ですので。。
カロクロは直ぐに効くのでギャップが大きすぎて交互に乗っていると感覚変わるから怖い。 - 乗り心地
- 3
-
足はかためかな。
ロードノイズも結構車内に響いてきます。
ここは値段なりと割り切って！ - 積載性
- 4
-
ラゲッジスペースはそこそこ広いです。
リアシートをスライドさせる事で、スペース拡張できて、シート倒せば更に広くなるので便利です。 - 燃費
- 2
-
ターボ車だから仕方がないかな。
今の所、16km～17kmって感じです。 - 価格
- 3
-
中古車なので、モデリスタフルエアロ考えれば安く購入できたかな？
- 故障経験
- 今のところなし。
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