■ナビゲーション

かずくん@７１のブログ一覧

2009年05月03日

サマーバージョン（その２）

世間は、ゴールデンウィーク真っ直中ですが
皆さんは,どの様にお過ごしでしょうか

高速道路

のおかげで
あちこちの高速道路で渋滞が発生しているようですが
こちらは田舎ですので、元々交通量が少なく
多少通行量が増えた所で大した影響はなさそうです。
（マナーは、最悪の地域ですが

）

しかも今年の連休は、休み無しなので
渋滞しようが、私には関係有りません…

そんな訳(って、どんな訳？)で、時差ネタになりますが
以前、スタッドレスからＲＥ－０１Ｒに交換した時
同時に車高をイジってみたので、その様子をアップしてみます。

冬の間お世話になった純正ホイル＆ブリザック君を取り外すと
ＧＴ用を移植したブレーキと自作のフルタップ式車高調が御目見得

です
下側の赤いロックナットを緩め、全体を右に回して下げていきます
（スタッドレスを履かせる時、１５㎜↑ していたので今回も１５㎜↓）

【運転席側の車高調整完了

】

【そして助手席側の車高調整も完了

】

最近、ブレーキング時や旋回時の初期の動きが大きくなってきたように思えるので
今回、ちょっと仕様を変えてみる事にしました

【スプリングを５㎜縮めてプリロードを掛けてみます

】

根本的には、ダンパーをＯＨするか交換しないといけないのでしょうが・・・

走りの方に変化は出るでしょうか

インプレは、次回と言う事で

Posted at 2009/05/03 22:33:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | GX71 | クルマ

「イベント & ７１の近況 (‥ゞ http://cvw.jp/b/469831/43463796/」

何シテル？ 11/17 01:20

愛車GX71(MARKⅡ)の整備記録として登録してみました走行距離も２１万㎞オーバーとなりオイル下がりによる白煙も吹き始めたので、この辺でオーバーホール...

	トヨタマークII 外観ノーマル風、中身ちょっこといじり仕様の通勤快速号です。
	ダイハツテリオスキッド ※（2018/03/28～）
	ダイハツムーヴ ※（2012/8/31）日常の足として活躍中５MT＋ターボなので意外と走りますね ( ...
	その他その他ブログ画像