ボルボV50　納車後の整備作業　９０％

ボルボV50　納車後の整備作業ですが、前ブログに記載の通り９０％まで来ました。ただ、予想外なことが発生。。


(4/11～20に行った作業)
・ホイールハウス内 ケルヒャー洗浄
・サンルーフ、フロントバルクヘッド ドレン清掃(ひたすら注水する)
・ホイールガリ傷 パテ盛り後の仕上げ成形、部分塗装
・ＲＥＣＳ施工
・GA-01投入
・オイル＆エレメント交換(カストロールマグナテック 5W-40)
・リヤワイパーブレード交換(ガラコワイパー)
・VICSビーコン取付

(残項目)
・ボディトラップねんど磨き、ポリッシャー磨き

(検討中)
・フロントワイパーブレードをガラコワイパーに交換する

最後にボディ磨きを残してあるのは、比較的状態が良いからです。それでも、細かく見ると気になる箇所もありますのでGWを使ってしっかり仕上げて行きたいと思っています。





予想外だったのは、サンルーフのドレン詰りによる室内への水浸入。ドレン清掃と排水ホース接続部(Aピラー付け根辺り)の再嵌め込みは行ったのですが、どうやら水の浸入は大分以前からあったみたいで･･･その水が助手席から移動し、後席床下カーペットの裏側スポンジが大量に吸収している状態でした。購入時、助手席足元にある電池式フラッシュライト（懐中電灯）がビニール袋に入れられて固定してあった理由はコレだったんですね。


普通は車を購入した先に修理依頼するレベルの事象かと思いますが、V50の構造を知るきっかけになると思い自分で出来る範囲でカーペットを剥がし、水分を徹底的に吸い取って乾燥を続けた結果、湿り気は殆どなくなりました。なんとなく室内がカビ臭かったのも、これが原因でした。


また、バックカメラが結露するのもこれが原因だと推測しています。コネクタ等の接続部が床下にあるのならば、毛細管現象みたいな感じでカメラ内部まで伝わっていてもおかしくないです。カメラには乾燥剤を投入し既に結露は発生していませんが、経過監視していきたいと思います。



原因がわかって本当に良かったです！

※トップ画像は、自分のと同じドーンブルーパールのミニカー。何とか見つけて入手しましたッ