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パワーとエコの両立🤩✨ - RX PHEV
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パワーとエコの両立🤩✨
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くろむら
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レクサス / RX PHEV
450h＋“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) (2022年) -
- レビュー日：2024年6月22日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
システム最高実力309馬力と必要十分のパワーでそのパワーを安心して発揮出来る🤩✨
AWD標準装備や充実した、安全支援装備😊と充電による
90キロ以内での車での外出は完全電気走行のみが可能な為静粛性です🤩✨ - 不満な点
-
冬場などの低温環境だと
電気走行距離の低下と充電時間が増える事😣
しかし関東より南に住んでいるなら、想定範囲内かと😊
車両重量2トン超えでタイヤの寿命が短そうです😣 - 総評
-
最先端の安全支援や普段使いが近場乗りだとほぼ電気走行のみで賄えるのでガソリンをほとんど使わない経済的に良い(充電設備などの初期投資は10万円位)
電気走行による、静粛性は大満足🤩✨補助金もある為かなりお買い得と思いました😊
- デザイン
- 4
-
スピンドルボディーも見慣れると新しく感じ始めました😁
- 走行性能
- 5
- 2トンの車重を感じさせない運動性能と経済性と静粛性は大満足🤩✨
- 乗り心地
- 5
- 電気走行とチャージモードのエンジン始動走行でも乗り心地はとても良いです🤩
- 積載性
- 5
- 必要十分かと😊
- 燃費
- 5
-
309馬力だと、ひと昔前だとリッター5〜6キロだったが
電気走行距離が90キロもあるので燃費は十倍のリッター60キロ🤩(ハイブリッド走行でもリッター20キロ位)
90キロ以内の走行なら充電のみでガソリンは使わないので
本当に凄いです😊✨
- 価格
- 4
- トヨタ車と比べるとやはり高い😣ですが、内外装の豪華さやレクサスディーラーのおもてなし料やリセールの良いのでいたしかないかと🤔
- 故障経験
- 無いです😊
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