レゾネーター撤去レポート

昨日外して蓋をしたレゾネーター。

今日が実質的な本格テスト走行。
高速域から市内走行までこなしました。
要は通勤(笑)


まず０スタート。レゾネーター有りに比べて変わらないかな？
ただ３０００回転辺りのモッサリした感じが少なくなったかな～？

レスポンスに関しては明らかに良くなった感じがある。特に踏み返した時に思った。

トルク感は３０００回転位からが良くなったと思う。
吸気音が少し大きくなった気がするが、ハッキリとは判らない。

燃費に関しては計測中なのでデータが揃い次第報告します。

マニュアルモード使用時にオートシフトが早くなるって情報がありましたが、本日は判らず。



ん～まだまだいろんなシチュエーションで走らないと何とも・・・

（注）あくまでも個人的な体感を書いています。参考程度に見てくださいね。


そういや外したレゾネーターの中がブローバイでメタメタになってた・・・
エアフィルターが綺麗でもコッチが汚れているのねぇ。
って事は、インタークーラーの中もブローバイで汚れているって事でしょ・・・

明日買い物行ったらインタークーラーの掃除も時間があったらやろう