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イイね!
2010年09月21日

カックンの正体?

以前から出ていたカックンの正体は・・・
ミッションの可能性が高くなりました!!
昨日高速でも症状がでまして・・・
結構ドキドキでした(爆)<の割りには飛ばしてたけどね。

今日スバルに行こうと思ってたけれど無理でした・・・
ええ。稲刈りしてましたからね。
で、明日行こうと思ったら水曜日で定休日。
やべ。。。何時いけるんだろう?

兎に角これ以上悪化しないようにするだけです。
ブログ一覧 | 日記と雑記 | 日記
Posted at 2010/09/21 18:20:27

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この記事へのコメント

2010年9月21日 19:09
こんばんは~。

でも、原因が解ってよかったですね…。
(^_^;)

早く直るといいですが…。
(>_<)
コメントへの返答
2010年9月21日 20:51
ほぼ確定みたいなんで・・・
あとは工場長にみてもらうだけです。

CVTオイル交換で直ってくれればいいんですが。
2010年9月21日 19:13
ミッションだと、厳しいですね。
最悪交換だと30万コースだし。
CVTってMTみたいにバラして
部品交換はほぼ不可能ですからね_( ; -_-)/|
コメントへの返答
2010年9月21日 20:53
そうなんですよね~。
交換するならエンジン載せ換えまで視野にいれちゃいますw
例えばVIVIOのMTにチェンジとかw

ASSY交換なら中古の探します。
2010年9月21日 20:12
おつかれさまです。

ミッションですか・・・・。

早く、解決させたいですね・・。^^
コメントへの返答
2010年9月21日 20:53
しばらくCVTオイル交換してませんでしたからね。
交換で直ってくれればいいんですがねぇ・・・
2010年9月21日 21:09
MTだMT!
コメントへの返答
2010年9月22日 7:35
じゃあDSGでw
2010年9月21日 21:29
エンジン、ミッション載せ替えするべし(笑)
コメントへの返答
2010年9月22日 7:41
やっぱり?www
2010年9月21日 21:42
CVTってそこが怖いんですよね~。実際、前のヴィヴィオ2号機RX-SSも調整限界まで引っ張ってて、いつ壊れても…って時に追突されて、ステラに乗り換えた訳ですが~。最悪な場合、結構かかるのでサーキット等走るのであれば、思いきってMTですかね~
確か、CVTのECUのリセット方法があったはず。どこかで見たんだけど…あれはヴィヴィオSSだけなのかなぁ。
コメントへの返答
2010年9月22日 7:37
ECUのリセットはバッテリー外して30分位放置でOKなんですが、CVTもリセットされるハズだったような・・・w
まずは復調させる方向で。
ダメなら本気でMT化ですね。
2010年9月21日 23:58
私のキューブは8万km無交換で同じような症状が出ました
請求書にはオイル交換費用しか計上されていませんでしたが
ECUリセットもしたのかな?
交換してからは絶好調です
この程度で復調するといいですね。
コメントへの返答
2010年9月22日 7:41
CVTフルードは既に2回交換してますw
ってもクレーム>交換>同じ所から漏れて二回目の交換w
でも交換して確か4万キロは走ってますし。
それにMTモード多用してるしサーキットも走ってますからね。
まずはCVTフルード交換ですだ。

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