治った～～～！！

家もボチボチ、プラグコード考えないとな〜
10キロオーバーはいろいろ大変(*´∇｀*)

確実に交換した方がいいですよ。
経年劣化が一番の敵ですからね。
念のためＩＧコイルも取っていても損はないです。

大事にならなくて良かったですね～

余計な所が壊れてなくて良かったですわ～。
これで治らなかったら結構ショックでしたｗ

来月頭の2日から7日まで毎日高速で通勤しなきゃいけなかったので・・・
いや～良かった～。

不調が直って良かったですね♪
(´∀`)ﾉ

良かったです～。
まぁボンネットにデカイ穴二つも開けていますからねぇｗ

純正とは言え２万キロに一度はプラグを交換しなさいって事ですね～。
今回は４万キロ近く無交換でしたから。

お久しぶりです原因わかって良かったですね。エンジン不調で点火系のトラブルは多いですよね。２回目の車検受けて帰り道で直４なはずなのに突然水平サウンド＋爆音に原因は帰宅してボンネット開けてみたらわかりました。水がプラグコードのどの気筒にかわかりませんが入っていました。帰り道も回転あげ気味で走り家に帰ってきてからもエンジン吹かして水を乾かしてから走ったら治りました長文失礼しました。

おひさしです～。

あ～多分同じですかね～。
車検後ですから洗車した際に水が入ったんでしょうね。
２万キロを目安にプラグだけでも交換した方が無難です。
５万キロ以上走行しているならコードも換えた方が尚いいと思います。

まぁお互いに距離走りますからね～。

よかったっすねぇ　しかし　リークの後すごいですね

３番が一番凄いです。

プラグ外してビックリしました。