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イイね!
2023年04月20日

楽しみぃ

こんばんは〜。

いやぁ来ました!(笑)
マスターピースのスペーシアギア用(4WD用)の2.5cmリフトアップキット!

デモカーはタイヤもデカくしてるんだろうね。
迫力ありますわ。
セット内容は、スプリング、キャンバーボルト、ラテラルロッド(4WDのみ)です。
バラバラで買うよりお得(笑)

それとスズキ純正部品のパーツも取り付けてもらいます。
フロアトンネルの左右を連結するパーツです。
定番のパーツですね。
純正部品なんですが、スペーシアギア用じゃない(笑)
HA36アルトのだっけかな?
FFと4WDで品番違うし形状も違います。(プロペラシャフトの関係ね)

あ!
タナベのアンダーブレースも買いました!
下回りフルコンボ(爆)
下回りパーツもHA36アルトのが流用出来るようなのですが、メンバーブレースは配管とハーネスとの隙間がギリギリらしく(汗)
でも気になるぅ(笑)
クスコのパワーブレースフロントが凄く気になる(爆)
オクヤマだと純正部品のフロアトンネル繋ぐパーツもゴツイの出てるんだよなぁ(笑)

R2の時に下回り補強の恩恵を知ってしまったが故に、先に下回り補強に走る(笑)(笑)(笑)

あ、本当に乗り心地、操安性が良い方向に変わりますので、タワーバーを組むなら、先に下回りを優先した方が良いですよ〜。
面白い位変わりますから。

にしてもスペーシアギアのリヤショック細いなぁ〜。
HA36のリヤショック付けた人いるからなぁ。
オクで程度の良いの探して付けてみるかな?
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Posted at 2023/04/20 22:21:09

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この記事へのコメント

2023年4月20日 22:41
ハイゼットのリフトアップの経験では、たぶんですが、ギャップ通過でフワッと跳ねるのでどっかに飛んで行きそうになるのと、角度によってはドライブシャフトの寿命が若干短くなるのではないかなぁと。
コメントへの返答
2023年4月20日 22:49
そんなに高くならんので大丈夫だと思います。
多分(笑)
1インチですから(笑)
と言ってもチェックはします!
2023年4月20日 22:52
何しろショックはノーマルなので伸び代を殺すだけみたいなところがありまして💧
「伸びない足」なので、それこそ最悪は歩道の段差で片輪浮いて空転したりもありえます(ハイゼットではそこまでなりませんでしたが、増しリーフした普通トラックで歩道のスロープ斜めな入れなくなってるのは見ましたね💧)
コメントへの返答
2023年4月21日 5:30
純正ショックでスプリングだけが長過ぎる時や、リーフ車両でショックが短い場合に起こるパターンですね。(汗)
マスターピースさんは老舗なので、その辺の心配は無いと思います。
奥様がメインなので無茶しませんから、亀になったら諦めます(笑)
2023年4月21日 7:04
ワックワク(別な意味でw)
コメントへの返答
2023年4月21日 7:29
オラわくわくすっぞ(笑)

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「@BERG( ̄w ̄)ぷっ! この棚全部辛ソースデス(爆)(爆)(爆)(爆)(爆)(爆)」
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