TDI tuning ペダルBOX

(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪

パーツレビューも書きましたが、足りないので(笑)



本日スーパーオートバックスR45にて、TDI tuningJAPANさんのイベントが昨日今日と開催されていました。

会社の同僚のスイスポにも付いてます(笑)

我が家のスペーシアギアはターボで4ＷＤ。
ハイト系軽ワゴンなので重い(汗)
両側電動スライドドアなのも重い理由。
坂道の多い地域に住んでいるのもあり、無理の無い範囲でパワーアップしたい！

で、色々考えた結果！
ＴＤＩtuningさんの「チューニングBOX」に決めました。
以前同店舗で同じイベント開催された時に色々とお話を伺い、同僚のスイスポの変貌ぶりにメロメロになりました(笑)
通販で購入しても良かったのですが、イベントで直接購入したかったのです。

早速声をかけて、即購入(笑)
Bluetooth付きと無しで悩みましたが、詳しくお話を聞き、Bluetooth付きにしました。
乗り換えの時に、Bluetooth付きの方がスムーズに変更出来るからです。

スタッフさんに早速取り付けて頂き、チェックまでして頂きました。
こういう部分がイベントの時にしか出来ないんですよねぇ。
取り付け後の説明も助かります。

アプリをダウンロードして接続！

こんなふうにスマホに表示されて、調整出来ます。
これは「バランス重視」の「４」。
ぶっちゃけコレで十分です(笑)

スペーシアカスタムになってますが、中身は同じなので(笑)
エンジンの特性上高回転域は気にしません(笑)
むしろ普段使いで1番重要な低中回転域で実力を発揮してくれるのが良いです。

基本この車は奥様がメインで使用しているので、マイルド方向の「２」にしました。
1度極端振りの「１」にしたら、取り付け前に近い感じでしたね。
少し元気？な感じでした。

そもそも高回転域を使う必要が無いですし、車重がある車両ですのて低中回転域が非常に重要な部分ですしね。

万が一エラーが出た場合に、コネクターを全部外して純正復帰させなくても、付属の専用カプラーを付ければ純正と同じ状態に戻せます。

多分「パワー重視」の「５〜７」はフル乗車で高速走る時位しか出番は無いかな？(笑)

ＴＤＩtuningJAPANのスタッフ様、SAB R45のスタッフ様、ありがとうございました。