ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

昨日からの変更点〜。

ＭＪ＃９５から＃９０へ。
ウェイトローラーも変更。
いろいろ考えた結果、重くする方向へ。
今回は９．０ｇｘ３と８．０ｇｘ３の５１ｇで。
プーリーはキタコ、センタースプリングはデイトナ白（Dioのみ系用）、クラッチスプリングはキタコのホンダ系３枚クラッチ用（チョイ強化）。
ベルトはKN企画の7011-SS。
アリーレーシングチャンバー、ノーマルエアクリ加工。
プラグは7ＨＳ。

５４ｇで走ってみたけど、エンジンが回りきらない（カム溝の直線区間に入るのが遅い）ので軽くしてエンジンを回しきる方向に振った。
５４ｇでの試走の感触は悪くないけど、坂の多い通勤路なので回しきる方向の方が良いと思う。

さ、明日は長距離試走だ！
良い方向に行ってますように。