ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

オイルシールの在庫あり〜。
明日来るそうな（笑）
断捨離して出たゼニーはシール代金で相殺（笑）

ちなみにASSYでしか無理じゃ〜のは、やっぱりASSYな上に〜2万4000円するそうな(爆)
まぁＤの方が酷い漏れでなければ漏れ止めで行けるかもしれないと言っていたので、とりあえず漏れ止め入れて様子見ですかな。

おはようございます。
って時間でもないか（笑）

はい。
断捨離です。
ほぼ読まなくなった本やＤＶＤを売りに。
日焼けと汚れがあるので爆安でせう。
ま、無くなった事で結構片付きました〜。

んで、断捨離する物を集めても時間に余裕があったので

ブローオフバルブの音を変えました。
っても画像右のヤツを外しただけなんですけどね。
「キュッ！」から「フホォー」って感じになりました（笑）
ここに付けるアダプターがあり、ブローオフのリターン用ニップルが付けれます。
そうしないと車検時に落とされます。
安いのでサッサと付けてエアクリ加工して戻し加工します。

話は戻り、断捨離して近くのSUZUKIさんへ。
はい。シール関係の在庫等をみてもらってます。
一つだけASSYになるようなのですが、シールだけ欲しいの。（笑）
さぁどうなることやら(汗)

こんばんみ〜。

明日はお休みですが、色々やる事があるのでいつもと同じ（笑）

さて、ジムニーですがオイル滲みが沢山(汗)
それらの箇所のシールを注文しに行かねばなりませぬ。
特にオイルフィルターの部分のがよろしくない。
オイル交換しながらの作業になるので添加剤も同時に探しておかないとならぬ。（ワコーズの何かを入れます（笑））

ミッションオイル、デフオイルも点検がてら交換と添加剤投入〜。
を予定。
特にミッション。走り出し時に渋いので添加剤で滑らかにしてあげたい。
明日4駆にして走ってデフから異音が出ないかもチェックです。

ラダーレールを嵩上げしてフロント載っけて下回りのオイル汚れも洗浄して再確認とリーフのサビを落として塗り塗りも出来たら最高だにゃ。

でわお休みです。

おはようございます。
昔のターボ車に付いてた懐かしマークです。

緑に光る「ターボマーク」（笑）
懐かしいでしょ？
ＭＲ２は確かタコメーターの中にランプあったんだっけかな？
普段はコレが光らないように心掛けてマス。（笑）

続きまして〜ジムニーならではのシフトレバー周り。

はい。
シフトレバーの手前に見慣れないレバーがアリマス。
トランスファーのレバーだす。
二輪駆動と四輪駆動の切り替え（ハイローも）はこれでやります。
私のはハブも回さないと4駆になりませんけどね（笑）

そして「(;´Д`)っ·( ﾎﾟﾁｯﾄﾅ」ボタン（笑）

プッシュスターターでふ。
はよON/OFFスイッチを間に入れないと膝で押しちゃう(汗)

この辺の配線利用してセキュリティスイッチも付けれるので考えてます。

最近不愉快なコメントが多く見られて車好きの私としては黙ってられないので書きます。

「〜（車種ね）ってバカとか危ないの多いよね」

的なコメント。
勘違いしてないか？

危険な運転をしたりするＤＱＮなのは「ドライバー」であって、「車」ではないのだよ。
真面目に走ってる人が「ＤＱＮ車」に乗っていたら同じなのか？
オイオイ、違うだろ？
見当違いも甚だしい。
「車」は道具であって、その道具である「車」を使用しているドライバーが全てを握っている。

なんの道具だって使うのは「人」。
道具が「人」を動かすんじゃない。

当たり前の事が解らないで、見当違いなコメントを書いて恥ずかしくないのだろうか？
よ〜く熟慮してからコメント書くべき。

またドラレコ画像をアップしている諸兄、自分の都合の良い編集をしていないかい？
大丈夫かい？
「煽られた！」ってサムネ多いけど、「煽られた！」原因は諸兄には無いのかい？
説明をしっかり書く事も大事。
特に短い動画の場合は必須。
都合の良い編集してると思われるからね。

と、言う事でドラレコ動画等をアップする時、コメントする時はよ〜く考えてやりましょう。