ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

盛大にボヤきます(笑)



昨今豪雨による冠水路走行で車の故障が頻発してますねぇ。

決して他人事じゃねぇんですよねぇ。

1番は冠水路走らない事ですが、気にしない人がほとんどじゃないかってくらい冠水路を走ってる車が多い。

あと冠水路をまぁまぁな速度で走ってる。

そりゃ止まりますわ。

そもそも今の車って電子制御が多いので水は天敵なんですよ。
そこを理解しましょう。

簡単に説明すると、
スマホを手に持って大雨の中を傘もカッパも無く走って行くようなもんですよ。

どうなります？
スマホ故障しますよね？

止まらなかったのは偶然。
後から不具合や故障の原因に繋がったりします。

止むを得ず走行する場合は速度をなるべく落として走る。
それしかありません。

それと冠水する事でマンホール等が見えなくなり、マンホールの蓋が浮いて開いていたらタイヤが穴に落ちて動けなくなったりしますよ。

また運転している車のタイヤの半分近くまで水位があるなら走行すべきではありません。

車高の高いSUVですら過信して走行すると簡単にエンジンが止まってしまいます。

一番注意したいのはEV車。
冠水路を走るべきではありません。
メーカー問わず車種問わずですね。
最悪感電事故に直結しかねません。

JAFのYouTube等で冠水路の走行映像が観れます。

https://youtu.be/rBz9_phj3ME?si=24ubDeyAoXPl0Grv

アンダーパスでの水没事故も結局はドライバーの判断が間違った為に起きています。

他の車が行けるなら自分も行けるだろう。

その結果・・・

私も過去仕事中にゲリラ豪雨で職場周りが水没し膝下位の水位に。
大型トラックが慎重に1台ずつ走って行ったら普通車がトラックの後ろを付いて走って行き、ドラッガー起こした引き波と深い場所にタイミング悪く入ってしまいエンスト。
完全に動けなくなり、追い打ちをかけるように水位が上がり車の後部が浮き上がってしまいました。
ドライバーさんが出てくる様子もなく。
危険なので歩いて車まで行き、リヤゲートを開けて助け出しました。

当人は助けられてにも関わらず横柄な態度でしたけどね(笑)
助けなきゃ良かった( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!

数分後何方かが呼んだ消防も到着し安全確認などを行って行きました。
流石に水が引くまでは通行止めになりましたよ。

とまぁ安易な考えで冠水路を走ると良い事は一つも無いんですよ。

俺(私)は大丈夫

って甘い考えは捨てて可能な限り安全優先で走行するしか無いんです。

俺の車は〜とかって思って走った人達が止まってると思ってください。
勿論想定外の事で止まってしまう事もありますが。

ドライバーの資質が問われると思えば無理無茶はしなくなると思いたいです。

危険な路面状況は避ける。
それが一番安全に繋がりますし、人にも車にも優しい事だと思いますよ。

Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか？（月1回、半年に1回など）
回答：半年に１回？かなぁ？
Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答：せめて半年はもって欲しい

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Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：スペーシアギア 令和5年式
Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：前後ともに155/65-14

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