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2021年07月24日 イイね！

RaceChip RaceChip S ‥検証(^_-)-☆

RaceChip RaceChip S ‥検証(^_-)-☆本日は

コペンにて

高速に乗る機会があったので

RaceChip RaceChip Sの

ノーマルと設定5を比較してみました。

分かりにくいかも…(;・∀(;・∀・)




まぁ実際運転するともっと違いが分かります

高速走行時のハーフでの巡行がめっちゃ楽(*^^)v

しかも踏めば一気に‥‥(⌒▽⌒)アハハ!

これはなかなか楽しい優れもんです！
Posted at 2021/07/24 01:40:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2021年07月13日 イイね！

ルーフ軋み音対策

ルーフ軋み音対策オープンなんだから…

雨が降った時の

緊急用のルーフだから…



とかいろいろと言い聞かせても

やっぱり気になるルーフの軋み音"(-""-)"

たぶんコペン乗りの方なら共通の悩みでしょう

そこでこの部分に…



こんなものを・・・



へぇ…意外と効果あるんですね(*'▽')

いつまでもつのかはナゾですが、

軋み音も無くなり気持ちよくなったかな(*^^)v
Posted at 2021/07/13 23:18:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2021年07月11日 イイね！

あーぁ勘違い(>_<)

あーぁ勘違い(&gt;_&lt;)２週間前に

燃料満タンにして

玄関先に止めておいてたんだけど

今日ちょっと弄ろうとメーター見ると…



ガス欠間際になっとるんですが…Σ(ﾟДﾟ)

僕は勘違いしてました

燃料コックの下向きが「ON」

上向きが「リザーブ」

横向きが「OFF」と思っており

停めていた間コックの向きを横向きにしてましたが…

実は横向きが「PRI」…なんですかそれ？

ネットで調べると
【ＯＮ】でガス欠になりすぐに【RES】に切り替えて　
セルを回してもすぐにはエンジンが始動ません！？
フューエルコックの大半が【負圧コック】という方式を採用してるからです
そこで、【PRI】の位置でガソリンを強制的に流すらしい…

ということは、停めていた間燃料ダダ流れですか( 一一)

しかもサイドスタンドで停めていたので

キャブがオーバーフローし倒したんですね( ﾉД`)



キャブの下辺りがこんなんでした。

今はコックは「ON」で、センタースタンドで立ててます(*^^)v
Posted at 2021/07/11 21:22:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2021年07月07日 イイね！

見切り発車でした…たぶん(;´･ω･)

見切り発車でした…たぶん(;&#180;･ω･)このギア…

YB-50のものです。

メイトのロータリー3速を

同じヤマハの4速に載せ替えるべく

たぶん行けるでしょう的に先走ってしまいました。

改めてヤマハのパーツリストで確認！

驚愕のシフトドラムの違いが明るみに"(-""-)"

これがメイトのシフトドラム周り…



こちらがYB-50‥



違い分かりますか？

メイトはシフトフォークが一本のシャフトに直列に並んでますが

YB-50は並列で、シフトフォークシャフトが2本！

さすがにこれはスワップは無理な気がしてきた(´；ω；`)ｳｩｩ

それで、これがYB-1fourのシフトドラムです



これなら何とかなりそうな…気がする(*ﾉωﾉ)
Posted at 2021/07/07 23:02:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2021年07月04日 イイね！

定期健診も兼ねて‥(^_-)-☆

定期健診も兼ねて‥(^_-)-☆２ヶ月程放置でしたが

そろそろ

定期健診‥診断が必要でしょう

まぁ実は

久しぶりに乗ってみたかっただけですが‥

連れ帰ってた時に

若干の違和感…クラッチとかね(; ･`д･´)

速攻診断機投入(*^^)v

調整後は、まぁいいですねぇ…やっぱり速いです


Posted at 2021/07/04 23:12:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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