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イイね!
2020年12月28日

👍パワーはいいヤツだったよ!笑

👍パワーはいいヤツだったよ!笑 ノート👍イイパワー
ファ–ストインプレッション

いつもの山坂道を
往復170km
片道3名乗車 ドライ
帰りは4名乗車 ウエット
結論から言えば…
このクルマは…
運転楽しい!

スタートはダッシュが鋭い
ワンペダルドライブは、レスポンス鋭く、例えて言えば、1速に入れっぱなしで走ってるような感じ
踏めば鋭い加速
はなせば鋭い回生減速
これは妻のような無頓着な運転をする人にとっても安全に山坂道を走れる事を意味する!
よく効く回生ブレーキと合間って、フットブレーキもいい感じ。
実際の重量が何キロかは知らないが
身のこなしはとても軽い
これは紛れもなくスポーティなドライブに適したコンパクトカーだ❗️
最大の売りは反応鋭いパワーユニットだが、低重心?(かどうかは知らないけど)を感じさせる乗り味も合間って魅力的なクルマに仕上がっている!

ちょっと顔が好みじゃないんだけど…
から始まった第一印象
しかし乗ってみると
山坂道においてはとても好印象
これから付き合いは長いだろうから
いいとこ、弱点、掘り下げていこう

燃費は?
高速道路は?
正月休みは巣篭もりだろうけど
密を避けつつ、ドライブしてーな〜

4アダルト4シーターロータリースポーツと共に
電動コンパクトファミリーカーも私を
楽しませてくれそう♪
2021年のカーライフが楽しみになってきた^_^
ブログ一覧 | ノートEパワー | 日記
Posted at 2020/12/28 07:34:55

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この記事へのコメント

2020年12月30日 15:12
こんにちは。
はじめまして。
フォローありがとうございます。
よろしくお願いします。

納車おめでとうございます。
ノートe-POWER良さそうですね。
売れてますもんね。
ワンペダルドライブ凄いですね。
興味があります。
1速に入れっぱなしの感じだと、アクセルワークが難しそうですが、慣れれば楽でしょうね。
コメントへの返答
2020年12月31日 8:03
おはようございます
こちらこそよろしくお願いします。

ありがとうございます
ノート、交差点で停まると、必ず自分以外にいます爆 ラフェと大違い笑

ワンペダル、クルマの新境地だと感じます。
しかし、お察しの通りです
非常に繊細なアクセルワークを要求されます。妻はコレしか乗らないので早々に体得したようですが、私のようにいろんなクルマにとっかえひっかえ乗る人間にはかなり異次元です。
でも、ひとつの形としてはありだと感じました♪

プロフィール

「天気悪いんで3連ローラーばっかこいでたら立ちこぎ出来るようになってそれはそれで嬉しい♪」
何シテル?   08/12 11:22
貧乏、暇無し、子沢山の銀輪、四輪乗りです。
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