Randonneurのブログ一覧

10分でできたと豪語していたが・・・

バリバリー

もっと丁寧に作らんかーい

ランナーからの外れ具合もHGやなんかより良くないんやろか？

私にとっては人生10数個目の１/144ガンダム♫

何色に塗ってやろうか？　だいぶ細部が思いと違うので手を入れよう

老眼と眼精疲労と闘いながらちまちまやります(^^♪

レガシィツーリングワゴン

2.5L　NA　AT　AWD　黒

山でも海でもどこへでも
遊べるツアラーを選択したようで
父はうれしいのだった
小さいころスバルに乗せたのが吉？

よーく寝る事は寝たけどー
若干頭と体が痛い
しょんべんはアルコールのイヤーなにおいがする
昨日は楽しかったけどはしゃぎすぎましたね～
ルルを飲んで体に鞭打ち決勝レース当日を迎えます






さて、予選です
昨晩寝床で考えたセッティング変更を加えます
フロントショックを1番だけ硬く
フロントホイールを予選のみですが7.5Jにしました
コンディションは最高
快晴なんて表記初めて見ました
気温も9℃なんてまあ素敵
コースインは混雑を避けオープンから1分以上経過してから入りました
無論クリアをとるためです
しかーし！
3コーナーでダブルイエローです！　　その先でインテグラがこっち向いてまーす。
そしてインテは私の前で復帰
このアタックは不作だなー、ま、これもレースや　とか思ってたらインテさんが私を前に出してくれました。
さて気を取り直しアタックです！
エンジン絶好調！
ハンドリングもいいぞ！
そしてタイムは・・・

2分13秒５！

やった～公で13秒代を出したぞ！
しかもまだイケそうだぞ～！
しかしチョキさんと交代しなきゃデス。もっと走りてえ～

チョキさん前後を挟まれ走りづらそうです
昨日のタイムが出ません残念～

ミラジーコへ交代です
TVモニターがミラジーコのアタックを追っています
画面で見てもスムーズな走り、これは期待できるぞ！と心配しながら見ていると・・・
最終コーナー手前でスピーン！　しかもなかなか動かーん　残念無念でした。
このレースで唯一と言ってもいいチョンボでした
本人もリズムに乗れててかなり悔しがっていました
でもスピンはいかんぞ～


予選が終了して数名の方が私を訪ねてきて
「13秒すごいやん」
「おめでとうー」
とか声をかけてくれました
「ありがとうございます」と返事すればいいのに性格の悪い私は
「いやーまだまだです」とか
「13秒0は出るんですよ」
とか返していました。
思えば一年前、13秒0を出し、連発していたころはすぐにでも公でだし、12秒を狙うとか鼻息を荒くしていましたがくすぶる事1年・・・
それだけに　”５”　のおまけがついてるけど嬉しかったです。
このタイムはマシン別でみれば
ポールのEG6と2位のAE111が11秒代
3位がAE111で12秒台
そして私4位で13秒代
という優れたものでした。
やはり　ホップ→ステップ→ジャンプ　の3年目でしたね♪

お昼のうかれ定食がおいしかった事は言うまでもありません♪

つづくぅ～

最近のレースはもっぱら前泊して夜会が定番でございます
毎回それはそれは楽しくもはやレースとどっちが大事か？ぐらい重視しています
今回は大人数の耐久レースと言う事でSAM社長きもいりの恒例
”極寒耐久バーべキュー大会”です
11月の秋の夜長、満月でもありバーべQ日和？
すでに紹介すみのメンバー以外に遠路はるばる

チョキ息子さん、最近ユニコーンガンダムのリアル変形を見てきたとの事！

背高のっぽさんはカート乗りにして自動後退？の優しい店員さん

エロメガネさんは最近はバイクか？黄色い帽子？の優しい店員さん

そしてエロメガネさんの彼女は生まれた時からジムニーをみて育ったサラブレット？

ぶくぶくふとったタヌキ　住所はオートポリス！

の4名＋1匹が合流しました。

そしてさらに明日のライバルとなるN産チームの3名も一緒に大人数での寒中宴会の始まりです

レースの話はそっちのけ～
今から思うと車載でも見て研究でもすりゃいいのに完全にそっちのけ～～
飲めや食えや語れやでおお盛り上がりでした
ネタは家族の話、仕事の話、クルマの話、変態の話？と多岐にわたり
完全に私はオーバーペースで飲んでます
大学生や院生も居て世代を超えたトークが新鮮です
そろいもそろって変態だらけで超楽しかったです。
マクロスの話を20代前半の方と出来るというのはびっくりでした
この場にいる10数名の中の3人が1週間以内にユニコーンガンダムの変形を見てきたというのもすごい偶然ですね！

耐久ですが最初にねを上げたのはアラフィフのチョキさん、ま、明日はドライバーでもあるしもう10時だしね～（開始は7時）

次にリタイヤしたのはギリギリアラフォーの私でした
最後の方はこぼしたりころびかけたりかなりグロッキー
気持ち悪くなって上がらせてもらいました
片付けもせずすみませんんがもうム～り～でした

その後タヌキにごみ袋ごとかっさらわれたり、地面とけんかしてイケメンがさらにイケメンになったりと大騒ぎだったらしいですが日にちが変わる前には終了したそうです
満月の下で寒さに震えながら直火にあたり仲間と食らうバーべQは最高です！

つづくぅ～

メンバーが初めて全員顔をそろえる前日練習11月4日

ドライバーにしても初のドライコンディションです。

今日の走行枠は全て走る予定

チョキさん3本　ミラジーコ2本　私が最後に確認で1本

その間にオイル、ベルト交換、ハブベアリング、ローター、パット交換

車検、受付そしてピット練習とスパルタでございます！

今日の私は全体を取り仕切るディレクター。

裏方として采配をふるいます。

まずは初顔合わせなのでご挨拶ミーティングから

皆、表情も言葉も硬くまだまだチームにはなっていません、ま、これからです♪

練習走行開始です！

チョキさん、ミラジーコともに　「楽しい～」と言いつつno32の走りを堪能しています

タイムも乗るほどに縮めていました。

その間、給油やタイヤ交換作業は全て本番を想定してやりました

初めはぎこちなかったですが回数をこなすにつれどんどん形になり、速くなりました。

昼休みを30分とった以外はなにがしかの作業や練習、走行であっという間に最後の走行枠です

私の出番でございます

さて、どんなものか・・・

結果から言うと14秒前半どまりでした

ハンドリングはロングコーナー奥でややアンダー

しかしリアの食いつきはよくフロントを押し出しながら加速していきます

エンジンの調子はよくて、音からして乾いた速そうなEXTノートを奏でています

満足はいかないものの、ちょっといじればいいんじゃね？と落とし込む事としました。

車検も無事パス

リフレッシュメニューに取り掛かり全オイル交換、パット交換、ガソリン用意などサクサク終わりました

ハブベアリングも入念に調整してくれています

片付けも終わりPM6時、もう、ロッジに上がれる感じになりましたが

SAM監督の一声でピット練習を3回フルにやることに！

ありがたいことです。て言うか　「ドライバー交代ももっと練習せな！」と激を飛ばされました！

でしょうでしょう、否定はしません。いまいちぎくしゃくしてますもんねー

と言う事で1回1回ガソリンを抜いて本番と同じ量を給油し、全ての回のピット作業をシュミレートしま

した。SAM監督のお墨付きをもらい6時40分頃、終了としました。隣近所はすでに消灯しており引き上

げています。

ディレクターとしては満足いく1日でした。予定していた作業練習は全て出来、チームワークも向上し

たのが確認できました。

後は🍶🍻の力をかりて溶け込むだけです♪

夜会はSAM監督とH美ちゃんに任せてあるので楽しむだけ～



ん、で、結局、龍は出たのかって？

微妙～

つづくぅ～