日産 フェアレディZ

ユーザー評価： 4.28

日産

フェアレディZ

フェアレディZの車買取相場を調べる

歴代Ｚの中ではあまり売れなかったらしいですが、個人的には最も好きなＺだったりします。 車体の内外共にバブル期に設計された車で今では珍しくなったメーカ - フェアレディZ

マイカー

歴代Ｚの中ではあまり売れなかったらしいですが、個…

おすすめ度： 4

満足している点
一言で言ってスタイルでしょうか、Ｓ３０時代から受け継がれたロングノーズショートデッキなシルエットやコンソールパネル中央に配置された２眼メーター等このＺ３１モデルまでが初代FAIRLADY Zのイメージを残していると思います。
他にもインタークーラー付きセラミックターボを積んだRB20DETは最高出力180PSを発揮する等この当時では画期的な車だったと思います。（今のスペックで見てしまうとたいした数字ではありませんが・・・）
他にも縦に動くリトラ（確かパラレルライジングヘッドライトと呼ばれてたと思います）を初めて搭載したりこの時代のあらゆる可能性を日産がつぎ込んで作った一台です。
不満な点
とにかく重いです、その為かショックのヘタリが速かったり後フロントバンパーのエアインテークが狭いため純正フォグランプを取り外したりナンバープレートを移設する等水温対策には結構悩まされました。
後はＴバーからの雨漏りですね←お約束だったりします(汗）
総評
歴代Ｚの中ではあまり売れなかったらしいですが、個人的には最も好きなＺだったりします。
車体の内外共にバブル期に設計された車で今では珍しくなったメーカーが作りたかった車そのものではないでしょうか？
あとＴバールーフは外すとオープンカー風にもなりますので１台で２台に乗ってる様な感覚で運転できます、それとルーフを外さなくてもＴ－バールーフ内に付いているシェードを外すだけでも空がはっきりと見えて開放感はバッグンですよ～
おすすめポイント

スタイル

スポーティ

インテリア

ハイクオリティ

レビュー一覧へ

レビューを投稿する
日産 フェアレディZ

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

イベント・キャンペーン

もっと見る

最近見た車

あなたにオススメの中古車

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他