スズキさん　静かですね・・・

スズキのAGSを搭載したモデルが一通り出て、

最近静かです。



うわさでは、１２００ｃｃ４気筒のミニバンに、５速AGSと、その変速を補助するモーター付ハイブリッドシステムが出るとかどうとかという話でしたが、

一向に出ませんな。



スズキのフルハイブリッドは、国内では後発にあたるため、

王者トヨタとホンダの数字を超えられないということで頓挫しているのでしょうか。

また三菱の燃費事件の件もあります。

AGSは実燃費は良好ですがカタログ燃費を出しやすい変速機ではないので苦戦しているのでしょうか。






カタログ燃費は大手には及びませんが、カタログ燃費＝ほぼ実燃費と思ってくださって結構です！

って言ってくれれば、みんな腰を抜かすと思いますわん。




別にEV走行なんてしなくていいです。

んなもん要りません。

Sエネチャージと同様のアイドリング再開からAGS１速につなぎ、その変速時のトルク抜けのときだけ、

ちょいとモーターがアシストするだけでいいです。





それだけで、


海外のシングルクラッチ共を一掃できまっせ！