ｺｰﾀﾛのブログ一覧

なんと言うことでしょう！

にゃん2さんから、タイヤチェーンをいただきました。



大きな容器ですが、思ったより軽いです。

軽自動車ですので、走行抵抗は少しでも少なく済みそうで

いいですね。



こ、これがチェーンか。

いざという時困らない様、練習しとかなあきませ、、、

むっ！

写真左のあの筒は何だろう？




こ、これはっ！



クーラントの添加剤？

これはまた面白そうな一品。





これからまさに雪の季節です。

4wdですしスタットレスタイヤ装備なので雪で困る事はまずないのですが、

規制区間着用義務が課せられた最近、こいつは心強い。

にゃん2さん ありがとうございます。



この記事で押していただけだいいねを

にゃん2さんに捧げます。

タイヤチェーン規制が強化されました。

アルからアイになってから、雪道で困ったことなど皆無ですが、

チェーンは持って置いても困らない装備だと思い、

ヤフオクで買おうかと思います。



ふと思いました。

我が家のアイは４駆なのでスリップはしないのですが、

雪さえ降らなければ2駆を買っていたと思うんです。

２駆でスタッドレスを履いても、滑る時は滑ると思うのですが、

そういうときにチェーンも４本分装備しとけば無敵かな・・・・と。

ガソリン車のアイにミーブのバネを組むと車高が上がります。

ストラット式サスでバネで車高を上げますと、キャンバーがポジティブになってしまいます。

不安なほど、ポジキャンになってしまっておりました。

タイヤも外減りの傾向です。


しばらく悩みましたが、そこでマジックキャンバーを投入。

最大3度まで、どちらにも変更できるのだそうです。




取り敢えず目一杯、ネガティブ方向にしてみます。





むむ？

カメラがアレなので、写真で見てもお分かりにならないかと知れませんが、

ほとんど垂直に見えます。

走ってみます。

特にハンドルも垂直？といいますか、元と変わらずまっすぐ保持していられます。

速度を上げて、何か変な感じもありません。


コーナリングしてみます。

おお！ ヨーの立ち上がりが早いっすね。

これ、面白いですね。

アイはマイチェンでネガティブキャンバーをつけてハンドリングを改善したという記述がありましたが、

わかる気がします。

路面の凸凹のいなし方は、ポジキャンに比べると一歩劣りますが、

翌日になったら慣れてしまいました。

もうしばらく、走ってみます。

調整したくなるかもしれません。

上司の車のロービームに、ヤフオクで買ったHIDを付けて３年くらい。

壊れました。


壊れた症状としましては、

スイッチをいれても点灯しない。

エンジンを切るとバルブ部分がチラチラと高速で点灯してる。



ん～～～

バッテリーからリレーを介して引っ張っている、そういう付け方だったのですが、

リレーが悪くなったのでしょうかね。




とりあえず、転がってたハロゲンバルブをつけてその場は対処しました。

本人は、３０００円程度のＬＥＤバルブを付けてみたいという希望があり、

いろいろ意見を求められました。


ＬＥＤヘッドライトはよく判りませんが、

ファンが回って放熱をするタイプよりも、

大きなヒートシンクで自然放熱をするタイプのほうが、信頼性が高いのではないかなと思います。

また、部品自体も結構シンプルな構成のようですし、

ＨＩＤで冒険するよりもいいかもしれません。



本人には、人柱になってもらいますとつげ、

明日の夜、ヤフオクアタックです。

久し振りにテレビでドラゴンボールを観ましたけど、

最後に時間を戻すと言う、なんてチートな展開でしょう。


興奮が一気に冷めました。

寝よ