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助手席のエアコン吹出口に蛇腹を繋ぎ、

とりあえず今日はエアコン吹出口から3mの蛇腹を運転席に繋いで果たして冷えるのかという実験なので、みすぼらしいですがビニールテープで固定。

その出口はシートクーラーへ。

あちこちに隙間があり、正直じゃんじゃん冷気が逃げてます。蛇腹からシート下に向かう隙間も細くなっているしまだまだ細工は必要ですが、少なくとも10分の1は間違いなくシートまで届いており、30分も経たないうちに寒くなり、風量ダイヤルを最低にしました。

これならUSBやシガーソケットなど使わずに
座席を冷やせます。

シートクーラーの上にメッシュを載せ、その上に座るとクーラーの威力が増します。

次回は、隙間を減らす事と、
エアコン吹出口との固定をなんとかすることかなぁと思いました。

暑い日がまだまだ続きます。
もう九月も折り返し。

なんだかやる事だけに追われている毎日です。



鉄チンホイール2つをくっつけて遊んでました。ダイハツムーヴ用の14インチですが、
もっと太いタイヤ用が良かったナアと
ホースを巻き付けながら思いました。

吸い込みタイプの革張りのアウトランダーと、


噴き出しタイプのファブリック地のハスラー



コストの差はアウトランダーのほうが１０倍近くかかっていますが、
体感上はハスラーのほうが良いです。
ダイヤルを最強にすると寒いくらいです。

ハスラーの作業は大正解です。
もう夏は蒸れ知らず！


もう少し、手直しするか・・・
アウトランダー

を混ぜてしまいました。

ウオッシャータンクと間違えたんだそうです。

ううう

たまにはディーラーで入院です。


行ってらっしゃい、、、