ｺｰﾀﾛのブログ一覧

スズキハスラーのオイル交換で片道30分ほどを走りましたが、純正シートが蒸し暑くて耐えられません。 後日、妻に内緒でハスラーの運転席にもベンチレーションを仕込むことを決意。 どうせやるなら座面と背もたれの両方やりたいです。どちらか片方だと、後日必ず不満が出ますから。 ハスラーのパーツレビューも整 ...
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久しぶりにアイの オイルでも換えようかと持ち上げましたが、 エンジンオイルもミッションフルードも 全然汚れてません。 それより目についたのが エンジンルーム内のサビ。 特に今回壮絶だったのが、 これ、リヤサスペンションコイルスプリングの上側の受け皿。 ボロボロです。 次の車検大丈夫か ...
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これはこれまで使ってきた、汎用のシートクーラーです。 こいつを分解すると、 シロッコファンと、 メッシュ素材が取り出せます。 このメッシュ素材が優秀で、体重を乗せてもつぶれず、空気はそこそこ通るという優れもの。 白いのはシートヒーター ヒーターの下にこのようにメッシュを敷いて、ヒ ...
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久しぶりにみんからを広げたら、 あたしの純正シートにベンチレーションをつけたパーツレビューが一位に。 まあそうですよね。 暑いもんねえ。 あのですね、お尻の下にくる座面については、吸い出されるタイプじゃなくて、 噴き出してくるタイプのファンが涼しいです。 背もたれのほうは吸い出すほうがいいと ...
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4月に完成した運転席シートベンチレーション。 この、背もたれの部分と、座面の部分に１つずつファンが入っていて、無段階調整ダイヤルによって体とシートの隙間の熱気を抜く仕組みになっています。 最近暑くなってきて、運転するときは常につけっぱなしです。 風量を上げるとうるさいので、２割くらいの回転数で ...
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我が家の初期型アウトランダーですが、親戚の家までの１２０ｋｍ下道ドライブで、 燃費の測定を行いました。 あらかじめ駆動バッテリーは使い切った、エンジン発電のみの状態です。 下道ですので速度の上限は６０km/h なのでエンジン→タイヤへの直結ＦＦ駆動にもなりません。 往路と復路で、回生ブレーキの ...
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シート背もたれ後ろのファンはここに設置しました。 青いものは腰のランバーサポート代わりに仕込んでいます。 座面のほうはここ 直径10ミリの穴を数か所あけて 空気を吸わせています。 ファンのスイッチは右側。 電源はACCとアース 完成状況 これで純正シートに何か仕込んでいるよう ...
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ここクルマ好きの集まるサイトで陶芸の話をしたって、誰も聞く訳ありません。 ↑の窯も数回の焼成で不具合が次から次へと発生し、またしても作り直しをしてました。 もう心折れました。 完全に折れました。 ↑ これは最終、最新の窯。 耐熱でも何でもない塗料でお化粧。 そしてこちらは↓ ...
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シートベンチレーションを仕込むと決意してからというもの、 亀並みにのろい進行速度でやってます。 座面と背もたれを別々にして初めて分かったことが、シート重量の９割以上が座面フレーム部分であったこと。 フレームとウレタンを別々にするところまでは正直順調。 ここでは３枚だけの写真ですが、写真はす ...
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ご無沙汰しております。 最近、車いじりを全然していなくて、日々が退屈でしかたなかったです。 さて、タイトルの通りです。 レカロシートをアウトランダーに取り付けましたが、シートレールに型番が無くて車検を通すのが面倒くさくなって、結局アウトランダー純正シートに戻しています。 レカロシートは実家の物 ...
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