ｺｰﾀﾛのブログ一覧

久しぶりにアイの オイルでも換えようかと持ち上げましたが、 エンジンオイルもミッションフルードも 全然汚れてません。 それより目についたのが エンジンルーム内のサビ。 特に今回壮絶だったのが、 これ、リヤサスペンションコイルスプリングの上側の受け皿。 ボロボロです。 次の車検大丈夫か ...
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我が家のアイ坊を実家の母に預けています。 全然乗ってなくて、ちょっと調べたら一月野走行距離が100kmも行かくてチョイ乗りばかり。 タイヤはひび割れしてきます。 エンジンオイルは綺麗ですが思い切りシビアコンディション。 さらにフロントにラジエータがあり、エンジンが後ろにある、 冷却系統の長い、冷 ...
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先日、久しぶりにアイを運転しました。 エンジンの調子はどうか。 ミッションは、ショックはへたっていないか。 感じたのは、物凄いターボラグでした。 2500回転辺りから、急激に立ち上がるターボラグでした。 ショックでした。 今まで、このアイを所有していた時、 ターボラグなんて感じた ...
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しました。 ３時間は間違いなくかかりました。 この写真は、オイル漏れをしていたターボ撤去に成功した瞬間です。 この後、さまさま愛知さまからいただいたターボ・エキマニ（段つきを滑らかにする加工済）を 装着し、何とか復旧しました。 ボルト類の間違えは無く、この日のために入手した、なめたナ ...
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うまくいく気がしません。 ぬうーーー
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近所に車好きが居ません。 僕が休日の朝から道具を散らかして眉間にしわを寄せているのを見ると、 軽い挨拶でみんな去って行きます。 僕は世間から見ると気難しいんだろうなと再認識する瞬間です。 おっかなびっくり、本当に蟻が歩くくらいの速さでやってます。 少しずつ、ターボ研磨の作業を ...
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ターボとエキマニを分離。 ガスケットがその間に挟まっている。 ここを排気がスムーズに流れるように加工。 ここはセンスの見せ所。 慎重にやらねば。 ↑やったことない作業は極端に遅い管理人。
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ＮＡ４駆のうちのアイ坊がターボ化されてしばらく経ちました。 最初のシェイクダウンで走行中に不具合を発生しましたが、テスターに反応せず、 苦労しました。 しかし数日後、再びドッグインし燃料関係を点検するも異常なし。 様子を見てくださいといわれつつ帰ってきて、 コイルやハーネス、ばらせるとこ ...
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所詮軽自動車です。 NAのアイをターボ化してまで乗り続けているオーナーは、そうそういないと思います。 ３B２０エンジンのターボは普通車のようなトルク感で坂道などものともしないのですが、 圧縮比のせいか、NAのレスポンスや吹け上がるに連れて高まる高揚感というのは、 ターボエンジンは一歩劣っ ...
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NA四駆アイ スピード出せない雪道・・・四駆とリアエンジンが強く感じられるので楽しい 雪が溶ける・・・四駆はバラストにしかならず、スピードレンジが高くなり力不足になるのでつまらない。 燃費・・・・アクセルを踏んでも踏まなくても燃費が一緒なので、しっかり踏んでさっさと速度を上げたほうがいいのか ...
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