ｺｰﾀﾛのブログ一覧

開けました。 ぶーん 直径3センチの穴を24個開けました。 それより この凹み、いつやったか記憶になくて。
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先日、高速道路を時速９０キロで走ったら リッター１７くらいで、 時速１１０キロだったら リッター１３キロまで落ちたって話をしましたよね。 アイは４速ＡＴなので巡航するときのエンジン回転数が違うのはまあもちろんですが、 こういう背の高いボディですから、前面投影面積とエンジンパワ ...
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ダンボールで適当に型を作り、その表、裏をFRPで補強して パテで表面を整えているところです。 理想は 雨降りの日に、フロントガラスの雨粒が下から上に流れていく、 高速道路の風切り音が静かになる。 その二つです。
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この状況を見て、 リヤバンパーに穴を開ければ、パラシュート効果の低減になると思いました。 ただし、中央部はサイレンサーのアルミ製遮熱板があるので、ここに穴を開けても効果は薄いのではと思います。 狙うは、リヤタイヤの後ろです。タイヤの回転によってかき回されたエアを、車体後部の負圧で 強制 ...
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フロントバンパーにかぶせるタイプのリップスポイラーを製作中です。 今年もよろしくです。
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取り付け完了。 長い闘い、、、じゃなかった。 ふー 次行くぜよ。
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です。 週末が恋しいですな。
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中古のフロントノーズエクステンションをバンパー付きで購入。 すり傷を修理して黒く塗り直して装着。 こうなると、脇も後ろも付けたくなるね。
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お久しぶりです。 こちらは、指を怪我したり、蕁麻疹に襲われたりと、 散々な本年度の前半戦でした。 さて、我が三菱アイ坊ですが、 現在約３５０００キロ。 ５０００キロごとのエンジンオイル・エレメント交換と、 同じく５０００キロごとのATFの交換をしております。 ATFにつ ...
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三菱アイには、フロントノーズエクステンションという、フロントバンパー下に付けるリップスポイラーがある。 見過ごしてしまいそうだが、 フロントノーズエクステンション下側には黒い整流板が左右についていて、こいつが高速走行時に床下を負圧にし、 ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽを稼ぐようだ。 フロントの ...
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