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コータロのブログ一覧

2013年12月21日 イイね!

モモステアリング装着

モモステアリング装着
前車のモモステ装着の時、ホーン配線のプラスがどこかアースに接触したのか、 装着作業の最中にホーンが鳴りっぱなしという事態になったことが僕の中でトラウマとなっておりました。 あの時は調子に乗ってホーンも社外のしかも大音量のものを付けていました。 しかし配線をしっかり見直せば、それはあり ...
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Posted at 2013/12/21 23:21:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | モモスピード | 日記
2013年12月20日 イイね!

アルネ師匠からアイ坊へクリスマスプレゼント

僕がブログを初めて、最初にものすごく影響を受けた記事を書かれていたアルネの師匠。 外装から内装から駆動系エンジン・・・ものすごいこだわりを持って作業されているのに日々刺激を受けていたのですが、 こだわりの中でもステアリングに対するこだわりは特に強く、 momo スピード3という、今や絶版 ...
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Posted at 2013/12/20 21:17:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | モモスピード | 日記
2013年12月14日 イイね!

ステアリングを

モモドライバー 前車アルテッツァの時、なんども他のステアリングに浮気をしつつも、最後まで使い続けたステアリング。 モモコンペティション シンプルな中にスポーティなデザイン、これも候補に。 モモチューナー 3時と9時のところにあるくぼみに惚れそう。正直いつも選考の中で最終候補 ...
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Posted at 2013/12/14 22:48:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | モモスピード | 日記
2013年12月10日 イイね!

持病再開

三菱アイ用のステアリングボスを落札してました。 さて、モモステ探してきます。
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Posted at 2013/12/10 21:32:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | モモスピード | 日記

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「@terurin51 うわー
真っ白!」
何シテル?   02/05 21:27
2000cc直列6気筒FR MTから 660cc直列3気筒MRへダウンサイジング。 ターボエンジンに載せ換えダウンサイジングターボを知ったのち、 EV走行...
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アウトランダーはSUVやクロカンだなと思っていましたが、 自分で乗るようになってからは、 ...
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小さな車体から想像できないのびのびとした作りと優雅でしなやかで骨太な走り。 クルマからの ...
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ハードな乗り心地で有名な初期型フィットです。 高剛性ボディと余計な制御をしていないシン ...
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僕の工作好きは、この車があってこそでした。 コンパクトなサイズに大人5人を乗せ、ブ厚いス ...
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