ｺｰﾀﾛのブログ一覧

水曜木曜金曜と3日運行でした。
正確には、金曜の早朝、帰宅しました。
で、
金曜の夕方、また出勤して、翌日土曜の夜に帰宅しました。


朝帰宅して、その日の夕方また出勤するというのは、
なかなかきついもんですね。
この暑さですし。

土曜の朝、どうもパワーが出なくて、
熱中症の二歩手前みたいな感じで、パソコンでいう
セーブモードでした。

今は帰宅して、酒飲んで、
飲んだくれてます。

満身創痍ですが、生きている実感はとても強いですね。


先日の人間ドックでは、両手の握力が、大幅にパワーアップしたのと。
夜昼関係なく動けるようになっている自分に酔っています。

さきほど一通りの検査を終えました。

握力が大幅にパワーアップしていて驚きました。

さすが運送屋勤務です。





ウエスト周りも大幅にパワーアップしてますけど。

やべー

これは

エンジンで発電し、それを前後のモーターで駆動している様子。


たまに、

こんな風に、後輪だけで駆動する時があります。

アクセルペダルは、ほんの少し踏んでいるだけなので、
後輪駆動車らしいフィーリングは全くないのですが。

アウトランダーの運転席にシートクーラーを仕込みたいと思ってます。


アウトランダーの運転席シートを浮かせてめくってみます。


黄色いウレタンの層の厚さは約10センチ

その下にはスプリングが。

一見、パンチング処理されていてスポーティなシート生地ですが、


めくるとその下にはグレーのこれまたウレタンの層が。

これがある限り、エアは通らない。


いままで、いろいろ後付けのシートクーラーを試したので、
ファンは何個か転がってます。
スイッチもあります。
あとは分解して仕込む知識とガッツだけ。


失敗して収縮が付かなくなったら、レカロを打ち込めばいいかなー

余韻が残ります。