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イイね!
2015年08月21日

電装の◯◯

今回のタイトルは名誉を守るためにも伏せておきますが、




ぶっちゃけすぐ分かることなので隠すまでもなかったかもしれませんね。






その時は突然やって来ました。



半年ぐらい前(だったかな?)、イグニッションONにするとスモールがつくようになったんです。
色々辿っていった結果、パワーウィンドウスイッチが悪さしてるということになり良程度の中古品を取り寄せ交換し、その場はしのぎました(結局症状出てしまいましたが…)。


すると今度は、左後ろのパワーウィンドウが開かなくなりました。
そもそもそんなところバラしたこともないので、
「どうせ振動でコネクタ抜けただけでしょ?」とか思っていたんですが、


今度はスモールをつけるとバックランプが点灯するという事態に…
結局それもパワーウィンドウスイッチが悪さしてたということで、またもや誤魔化したんですが…




次は左後ろのスモールとナンバー灯がつかないという整備不良まっしぐらな状態になりまして、ここでもまた
「どうせ球切れだろwww」と高を括ってたのですが、いざ交換してみると…


つかない………





何をやってもつかない…………






まさかと思い、








助手席足元にあるコネクタを見てみると………









ハーネス側ボディー側もろとも焼けてましたwwwww




思えばDラー時代ランサー系の電装トラブルのほとんどがコレでした…


まさか自分のところに来るとは思いもしませんでしたが原因が分かってしまった以上直すしかありません。


なるべく安く抑えたいため、ランサー系のコネクタを伊丹よりもぎとり…






CSとCT系では配線の数が微妙に違うため(CSのほうが少ない)のでちょいと付け足してあげて、修理終了…




見事に復活しましたw







無事に修理は終わったものの…





正直これリコールなんじゃないかなぁ…
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2015/08/21 20:33:05

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この記事へのコメント

2015年8月22日 14:48
自分も同じようなことありました。コネクタに水がかかって腐食、ワイパーが動かなくなってDに持っていったらウィンカーまで動作しなくなりそのまま入院(笑)
それと同じような症状でしょうか?
コメントへの返答
2015年8月24日 6:45
ランエボ系での電装トラブルの場合、このコネクタのトラブルが多いです…

おそらくダンデライオンイエローさんもコネクタのトラブルだったんじゃないかと思われます…
2015年8月22日 22:30
え?!なんですかその症状!?(゚o゚;;
助手席足元ってECUとはまた別のところですか?
コメントへの返答
2015年8月24日 6:47
メインのECUはダッシュボードに隠れて見えないところにありますのでこれはまた別の所になっちゃいますね…

発煙筒がついてる足元のカバーを外すとコネクタが集中しているはずですが、もし不安なら一度点検してみるといいかもしれませんね…
2015年11月10日 12:14
はにゃ…なるほど。

ちょっと謎が解けた気がしまつ…

今頃ですがw
コメントへの返答
2015年11月10日 20:15
まさかのコメントにびっくりしましたがありがとうございますw

他にもインタークーラースプレーのモーターが回りっぱなしになるとかいうトラブルも大体ここが原因みたいです…

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10年以上に渡るランエボライフもついに終わりを迎え、次はシビックライフへと移行しました。 ワイドボディやエンジン載せ替えなど20代をランエボにつぎ込んだ次...
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