こねっち@ミノカサゴのブログ一覧

ご挨拶といきたいところですが


25日に仕事納め、


翌日26日に早速、









組み上げちゃいました。


年末だろうとクリスマスだろうと関係ありません笑


それがロンリードライバー(涙



こうやっていざやってみると案外簡単にできちゃうものなんですね


最初ダッシュボード外すなんてやったこともなかったし結構勇気必要だったんですが、
それほど難しくもないしたった十数本のボルトさえ外せばいいだけだったんで案外何とかなりました笑


効果の程はまだ分かってませんが


来年いずれわかることでしょう。






あ、もちろん助手席のエアバッグは軽量化のために(ry








なんだかんだで



無事に2015年も終わろうとしてますが、






やっぱり今年といえば、



ラーマン山田選手にあったり


白老ベスト更新したり


キャリパー変わったり



アルミ変わったり


などなど相変わらずクルマに埋もれた1年でしたが


怪我もなく楽しい1年でした。



それでは皆さま…




良いお年を！

進捗は遅めですが、

ようやくかわりのダッシュボードが届いたので作業にとりかかりました。





ってすでに貼ってあるんですが…




スェードってやつですね




全体像はこんな感じですが…


まだまだ貼ろうか考えちう…

珍しく期間をあけずにの投稿です。


本日札幌方面はひどいお天気のようでしたが僕の住んでる地域は雪がちらつくときもありましたが非常に良いお天気でした。

気温もプラス気温で比較的暖かく過ごしやすい1日でした。







ということはやることといえば一つ。



THE「クルマイジリ」






非常にわかりやすいです(爆


こんなことして一体なにやるのって感じですがそれはまたいつか…笑


あれですよ、



買った時からダッシュの天板に穴あいてて3年近くそんな状況ってのも見栄え悪いですし、

なにしろそろそろ飽きてきたので今までやったことないのをやろうって思った結果こうなってしまったわけなんですね…。



とりあえず本格的に寒くなる前にやることやってちまちま進めていきたいと思います。







でもこれってどうやって捨てよう？ｗ

さすがにサボりすぎましたか(汗

毎度毎度書こうとは思っているんですがなかなかネタが定まらず、書いては消し書いては消しの連続で結局書かずじまいで。。。


そんなわけでダイジェストでお送りしようと思いまーすｗ



9月。
9月といえば毎年恒例の第2回GTnet走行会でした。

思えば昨年悲劇のエンジンブローをやらかし、リベンジに燃えてた今年でしたが、
7月の第1回では目標であった白老10秒切りを果たし

さらなるステップアップを…と思い秘密兵器を投入し、いざ第2回走行会へ。



あっさりと自己ベスト更新しやがって………

高速コースとして有名な白老ですが羽根なし純正エアロでよく頑張ったと思います。
残念ながら11月で閉鎖ということで、この時はこの9月の走行会が自分にとってラストだったと思っていました…。

10月




突然、マフラー交換しました

憧れのチタンマフラーってやつです。
モンスター製フルチタン。小指一本で持てるぐらい軽いんですが…


たまたま行ったアップガレージで逝きました



なお排気音はこんな感じ。
おかげで車内やたらビビるようになりましたがそれがイイ。


11月

白老カーランド行きました(ぇ


本当に本当の最後です。
某S2000とも絡んでもらったりとかすごく楽しかったです。


あと、アルミも変えました


知る人ぞ知る的な

レーシングハートCP-035ってやつ
詳細はパーツレビューをｗ



で、


11月下旬となったいま、北海道は雪のシーズンへ突入するわけで…

お疲れ様っていう意味も込めて、


洗車を済ませ冬眠準備に入るのでした…。



あ、


そういえば(似非)USライトとグリルエンブレムの組み合わせをやったことがなかったので、やってみたら意外と自分的にアリだなとなっちゃったんで純正に戻しちゃいました(笑

来年はいよいよ2回めの車検となります！

いろいろ準備大変だなぁ…(笑



走り書きになっちゃったけど許してね！(爆

今回のタイトルは名誉を守るためにも伏せておきますが、




ぶっちゃけすぐ分かることなので隠すまでもなかったかもしれませんね。






その時は突然やって来ました。



半年ぐらい前(だったかな？)、イグニッションONにするとスモールがつくようになったんです。
色々辿っていった結果、パワーウィンドウスイッチが悪さしてるということになり良程度の中古品を取り寄せ交換し、その場はしのぎました(結局症状出てしまいましたが…)。


すると今度は、左後ろのパワーウィンドウが開かなくなりました。
そもそもそんなところバラしたこともないので、
「どうせ振動でコネクタ抜けただけでしょ？」とか思っていたんですが、


今度はスモールをつけるとバックランプが点灯するという事態に…
結局それもパワーウィンドウスイッチが悪さしてたということで、またもや誤魔化したんですが…




次は左後ろのスモールとナンバー灯がつかないという整備不良まっしぐらな状態になりまして、ここでもまた
「どうせ球切れだろwww」と高を括ってたのですが、いざ交換してみると…


つかない………





何をやってもつかない…………






まさかと思い、








助手席足元にあるコネクタを見てみると………









ハーネス側ボディー側もろとも焼けてましたwwwww




思えばDラー時代ランサー系の電装トラブルのほとんどがコレでした…


まさか自分のところに来るとは思いもしませんでしたが原因が分かってしまった以上直すしかありません。


なるべく安く抑えたいため、ランサー系のコネクタを伊丹よりもぎとり…






CSとCT系では配線の数が微妙に違うため(CSのほうが少ない)のでちょいと付け足してあげて、修理終了…




見事に復活しましたｗ







無事に修理は終わったものの…





正直これリコールなんじゃないかなぁ…