ひろき_S2000のブログ一覧

夜な夜なハブベアリングのチェックしてみました。

リアをジャッキアップしてのホイールガタ確認は先日もやりましたが、ぶん蔵さんからアドバイスいただいたので、スピンドルナットを緩めて再度チェックです。

夜中12時過ぎてからの電動インパクトはちょっと気が引けますがw、スピンドルナット緩めてジャッキアップ。タイヤを持って力を入れてみますが、動くような気もするし動かないような気もするwww

自分の体が動いてしまうので、基準になるよう糸と円錐おもりを垂らしてみましたが、それでも分かりにくい。結論出ず、そのまま元に戻しました。

原因究明はなかなか難しいですね。

先日ぶつけた左リヤのトー調整をして乗ってみたわけですが・・・・・・フラフラしてまっすぐ走りません。どこかにガタ要素があって、走行中にアライメント（たぶんトー）が動いてしまうみたい。

調整前はがっつりトーアウトだったので、そこから多少動こうが少し違和感があるレベルでしたが、静止状態でトーゼロ近辺にするとトーがアウトになったりインになったりしている感じ。

とりあえずトーコントロールアームを外したりしてチェックしてますが、いまだ原因究明できず。アーム類、ナックル、ハブを新品に交換するため、来週末作業予約を入れました。

これで直ってくれれば良いが・・・・・・ダメなら無限CCはむりぽ。

先日ぶつけた左リヤのトー調整をして乗ってみたわけですが・・・・・・フラフラしてまっすぐ走りません。どこかにガタ要素があって、走行中にアライメント（たぶんトー）が動いてしまうみたい。

調整前はがっつりトーアウトだったので、そこから多少動こうが少し違和感があるレベルでしたが、静止状態でトーゼロ近辺にするとトーがアウトになったりインになったりしている感じ。

とりあえずトーコントロールアームを外したりしてチェックしてますが、いまだ原因究明できず。アーム類、ナックル、ハブを新品に交換するため、来週末作業予約を入れました。

これで直ってくれれば良いが・・・・・・ダメなら無限CCはむりぽ。

先日縁石にヒットしてパンクした左リヤ、AP1で使ってたRE30に入れ替えて通勤しているのですが、ステアリングセンターがずれてる。トーも狂ってるな～、ってことで目視で調整。

先日キャンバーFIXプレートを付けた際にきちんと見ておけばよかったのですが、左右見比べると位置がずれていました。当たり方、ステアリングセンターのずれ方から想定していた通りのずれ方。とりあえず右リヤのカムボルトに合わせて同じくらいに調整。ジャッキダウンしてから目視で確認。うん、大丈夫そうw

明日の通勤でステアリングセンターのずれを確認。

タイヤ、パンクしてしまいました。

恥ずかしいことに高めの縁石にタイヤをヒット、なかなかの衝撃でした・・・。ガリガリでグチャッと逝ったホイールを想像しましたが、降りて確認すると幸いホイールは無事そう。

サイドウォールがパクッと割れて空気抜け。当たった衝撃で抜けた？と思い空気入れてみましたが、しばらくすると空気圧低下しているのでパンク確定。

1本購入しなければ。アライメントも要調整かな。あー、情けない情けない。