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練習の2時間目のテーマは道路の左寄り走行、カーブでの目線移動と目標物の捉え方、ストレートでの30km/h到達と3速へのシフト、そこから2速へのシフト。
車両の前方感覚と内輪差、坂道は体験的にして次回へ。

運転席側からみた5ナンバーセダンの左方死角について知ってもらうため、意図的にかなり左寄りへ誘導します。
カーブを左寄りで回れたら、ストレートでも目標物に対してまっすぐ左寄りです。

これが意外と難しいもので、運転未経験の人かどうかすぐわかります。ただ、まともなレースゲームをやたら遊んでいるひとは、初めからできるんですね。
右カーブでは奥に突っ込む形となり左前方が不安になるし、左カーブでは左後方の感覚がわからず、縁石への恐怖感から寄れない、定番パターンです。
サイドミラーについても見る癖をつけましょう〜。

それをひたすら繰り返し(基本ですからね)、周りに応じて動いて止まって。
Iさんはもっと力むかと思っていましたが、意外とブレーキを丁寧に踏めています。
まだまだ不要な力は抜けていませんが、時間と共に慣れるでしょう。

2時間目で多く取り入れたのは、交差点の右左折を伴う発進。
加えて優先道路外からとなると、左右の確認をしながらのアクセル、クラッチ、ハンドル操作のために難易度がぐっと上がります。
2時間目ではこのパターンでのエンストが頻発。2時間目でこれは難しいので仕方なし。

体験的に坂道発進も一度行いましたが、落ち着いて操作できたのでクリア。
のところで時間となりました。
最後に車を止めるとき、目標物との前方感覚をチェックし終了。

この時間では
⚫左寄りでまっすぐ走る意識付け
⚫可能な場所での加速とシフトアップ、ダウン
⚫微速の調節

この辺りができるようになりました。

この日の練習は2時間でしたのでこれにて終了。
次回の練習も2時間を予定しています。身に着いたものがどの程度維持できるかが難しいものですが、次回は坂道と狭路まで行ければ良いかなというところです。

また練習に行き次第更新します。
次は写真くらいとろうか…