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整備手帳

作業日：2010年1月31日

アウディ純正ＨＤＤナビ　キャンセル配線

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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【皆さんの整備手帳を参考にしました。お礼申し上げます】
A3 1.4TFSI 2010モデル
ナビ型式 clarion J8P AE2 A04

HDDナビ本体のラッチを外す治具を4本製作
材料は刻印がないビデオショップの会員カード
幅７ｍｍで１０ｍｍ程度の傾きで先端をカット

専用治具は金属製で１つ５００円前後

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車体側へ出っ張ったラッチをナビ側へ引き寄せる方向に挿入

ラッチの構造は８の写真です
板バネを曲げるような力は絶対加えないこと、専用工具でも外せなくなります

【盗難に備え暗証番号を設定しておきましょう　取説P350】
起動しないので家宅捜索で戻ってくるかも。

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ナビを傷めないよう慎重に引き出します

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外側の枠も出てきます

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１極遊んでいる３極（メス穴は６極あり）の緑色のカプラーを、上側のラッチを押しながら抜きます。

この遊んでいる極をアースに落とします。
都合よく赤色のケースボルトがあります。

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カプラーに挿入する端子は、エーモンの細線SERIESを使いました。
２極No.2810　カーマホームセンターで\185

しかしメスの電極の長さが足りません　(>_<)
オス－オスで接触させてみたところ、うまくいきました。

負荷電流を流す訳ではないのでヨシとしましょう。

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カプラーはご親切に端子部が開放します。

オスピンを斜めに曲げ気味にして出来るだけ奥に挿入、ピン同士が接触するように仕向けます。

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金属製の冶具なら問題ないでしょうが、こいつはラッチが食い込んで抜きづらいので、先に指で圧力を抜いて治具を抜き、その後本体を挿入します

治具の当たりを見て寸法を微調整し、ラッチ側も接触部の面取りをしておくと次回からスムースです。

走行中も助手席からの操作が可能となり、苛立つこともなくなりそうです。

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「[整備] #A3 ヘッドライト研磨 https://minkara.carview.co.jp/userid/495398/car/556140/5303675/note.aspx」

何シテル？ 05/06 17:22

KMX [ 愛知県 ]

鈴鹿大好きなモタスポファンです。ジャンクなデジカメ10数台と愛車はアウディA3 1.4T(MY10)、カワサキKMX125(推定1987年製)です。

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