k y oのブログ一覧

MTのi-dm搭載車に限定の話です。

前から不思議に思っていた事が１つ
運転中にシフトダウンでブリッピングする時があるんですが、毎回ではないにしろアクセルを多めに踏んでブリッピングすると、i-dmで白３つとか点く時があります。
クラッチ切ってるので、G変化は無いはずなのに、白が点くので不思議に思ってました。
マツダのHPでi-dmに関する記事を読んでもアクセル開度はi-dmの判断基準に入れて無いと思うので、この現象が不可思議だなと思ったってたので書いてみました。
折角、G変化少なくするためにブリッピングしてるのに、白３つで減点されるのは納得いかない気持ちになりますけど(^^;)

去年の吾妻スカイラインHC以来のMOTO COFFEEへコーヒーを飲みにロングライドを楽しんで⁉︎イヤ苦しんできました（笑）
今回のルートです。

今回は山岳メインに蔵王エコーライン、西吾妻スカイバレー、吾妻スカイラインと巡ってきて、走行距離330kで獲得標高は5700mになりました。
1日で全行程を終える為に、2時にスタート！
先ず今回の１つ目の山岳蔵王エコーラインにアタックします。すみかわスキー場手前の連続ヘアピンで風が強くなり登りなのに身体が冷えてきます。

すみかわスキー場でたまらずウインドブレーカーを着て登り続けますが、山から吹き下ろしの風でハンドルが取られ漕いでも進まない状況に悪態つきながら登り、何とか山頂へ

この後は、寒さに凍えながらダウンヒルをこなし、上山から国道13号を走り米沢へ向かい、２つ目の山岳西吾妻スカイバレーに向かう途中で休憩がてら田んぼに映るつばさを狙い撮り鉄タイム

この塗装はのエンツォフェラーリのデザイナー、ケン奥山氏によるものですが、正直前の塗装の方がカッコいいと思います

風が吹いて綺麗な水鏡にならずガッカリ…
西吾妻スカイバレーは白布温泉を過ぎてから4k程が10％の勾配が続き10kを割る速度で登ります。この区間がこの日一番辛かった気がします。
途中スライドしたバイクのライダーさんが手を挙げて挨拶してくれて、頑張らなきゃ‼︎と思えて力もらいました。

西吾妻スカイバレー山頂て桧原湖と、画像ではわかりませんが会津盆地と撮影。
この後あっという間のダウンヒルで本日の目的地MOTO COFFEEに到着。
この日のオーダーは中煎りのエチオピアコーヒーをチョイス。以前は深煎りばかり飲んでましたが、マスターに勧められて豆の個性が生きる中煎りを飲んだら、その香りが好みの香りでハマりました。何事も新しい物に挑戦してみないとわからないものですね。

コーヒーをお代わりして、焙煎の香りに癒されて椅子に根が生えそうだったので意を決して席を立ち、お土産にドリップコーヒーを購入して帰路につきます。
レークラインを通り

吾妻スカイラインへ途中猪苗代湖と吾妻盆地が一望できる場所での一枚

吾妻スカイラインの最高到達点へ！


高湯側に下り始めると直ぐに景色が一望できる場所へ。
遠くは宮城の岩沼？仙台？まで見渡せました。その後は平坦をひた走り20時過ぎに無事自宅に到着し、330kの自己最高距離を更新するロングライドを終了しました。終わった時は当分走らなく良いなと思っていましたが、もう次は何処に行こうか考えてる自分がいます。
やっぱりロングライドの達成感はクセになります。