dankuのブログ一覧

タイヤ245/40/17　８Jのホイールに付けたからちょっとムチムチ！ 車戻ってくる前にタイヤなんて買わなければよかった。 鉄製ホイールナット袋タイプテーパー60度無難なメイドインジャパン、メッキ仕様！ 現車合わせが終わらない、原因は失火するので先に進めれないとの事で、プラグコードとイグニシ ...
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１０月６日　瀬戸内海サーキットにて１日貸し切り　タイムアタック走行会　 走行枠４０人　で２人空きがあります。 俺の車修理＆現車合わせ　間に合わず１枠空きあります。俺の代わりに誰か 走らないかな？ 参加費用　男６０００円　女５０００円 DigSpice Circuit Timer アプリインストール ...
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記録39秒62　40秒の壁突破できました。ライバルのEVO4君40秒21。 前回からの変更点は、オイル５ｗ－４０、車高F３ｍｍR２ｍｍ落とし、あと点火タイミング変更、FブレーキパッドディクセルZ、リアローター溝逆回転です。 写真に1台乗ってませんが初期型ユーノスロードスターもいました。 ↓の写 ...
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サイドブレーキシュー交換してもらいました。交換してくれる人が、みんカラで交換方法を調べてきてくれてました。 思ってたより複雑で4時間くらいかかってしまいました。 交換後試し乗りは、異常はなかったんですが、夜中当たりつけようと走りながらサイドブレーキ引くとゴトゴトと左後ろから音がするじゃないですか ...
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ここに これ付けます。 とりあえずついてますが、クリップが全部割れてます。Dラーに注文しに行かねば。
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http://www.nmt.ne.jp/~asan/mennba-zu4_at.html ラジアルタイヤじゃないと賞典外って聞いてないよ～～って感じで、記録だけ残して来れました。なお年間トップには小さめですがトロフィーというか記念品というようなものをもらえます。ほしいけど、色々買い過ぎてラジア ...
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知り合いの知り合いが、どうやら阿讃サーキット行くようなので、俺もついていこうと思います。 阿讃サーキットの残ってるタイムは、過去ブログ見てみたら４８秒５８４でした。 ありゃ、一緒に行く知り合いの知り合いの人の方がちょっと早いんじゃなかろうか。 でも、それは昔のタイムであって、あれから少し早くなって ...
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フロントパイプ内径60パイ、キャタライザー内径70パイ、ラリーアートマフラー内径65パイの状態とノーマル触媒内径65パイの違いとしては、アイドリングの音が若干大きくなっただけで、走りに関しては特別速くなることもなく変化の量も分かりません。 キャタライザーから内径の細いマフラーに繋がると細くなった分 ...
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すべてを一気に買う資金はないので、HKSキャタライザーを注文しました。 キャタライザーに関しては、33005-AM002はランサーエボリューション用とランサーエボリューションワゴン用の2つ表記がありワゴン用はGT-A(5AT)用で、どちらもコード番号同じなので同じものでしょう。車検通りそうな文章も ...
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走ってみて率直な感想は、車は速くなってる１＞２速とギアーチェンジしなくても、2速のままいい加速していく、アンダーパネル無しだとATFクーラーに風が当たりにくく水温がすぐ上昇してしまう。 GT-Aはノーマルラジエターでも水冷ATF機能が付いているのです。 外して横に置いてある黄色いヒューズがABS ...
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