takamituのブログ一覧

こんばんわ。 昨日富士スピードウェイから帰宅しましたが、結果は残念な事に、予選二人目の山田英二さんのドライブの際、急な雨により、単独スピンしてしまい全損級のクラッシュで予選でリタイヤしてしまいました。 本線は、片付けだけで、終了です。 まーこれもレースって事で、受け止めています。
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こんばんわ。 久々のブログになってしまいました。 ひょんな事で、明日からスーパー耐久のメカニックとして参加する事になりました。 んで、現在御殿場に向かっている最中でブログを作成中です。 昨年から、近所の阿部さんがチームBOMEXとして、車両製作と、チーム運営を依頼されていたんです。 メカニッ ...
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先日、阿部さんの所に遊びに行ったら、OPTION２の取材があるとの事で、そのまま風景を見ていて、その際に編集部の方から、OPTION２の廃刊の話があり、びっくり。 一応、OPTIONと統廃合が表向きとの事です。 今まで、何年も愛読者であり、楽しみにしてましたが、１２月発売の雑誌で、終了との事です ...
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皆様こんにちわ。 お久しぶりです。 すっかり秋も深くなり、寒くなりましたね。 さてさて、八月から組み始めたエンジンですが、ようやくほぼ完成しました。 エンジンカバーは、ガンメタで塗装致しました。 これから、エンジンの積み替え等の本格的な作業が今月下旬から行われ、予定では今年中にはシェイク ...
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皆さん、こんばんわ。 いやー、久々の投稿になってしまいました。 現在までの車の仕上がりを書きます。 エンジンは、前回から進んだ内容は、クランクシャフトセンサー付きオイルポンプを取り付け、 オイルストレーナーにバッフルを付け、オイルパンを装着。 クランクシャフトのタイミングプーリーは、ピックアッ ...
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久々の投稿になりましたが、ようやくエンジン本体の組み付け作業が始まりました。 まずクランクシャフトをブロックへ組み付け。 次にピストンとコンロッドを清掃実施。 ピストンとコンロッドを組み付けた後。 一番シリンダにピストンを挿入した所。 腰下完成。 今後は、VIPECでコント ...
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一ヶ月振りのブログ更新となりましたが、 現時点までの内容は、ナプレックさんへヘッドとブロック、クランクシャフトを加工に出し、 メニューは、ヘッド面研、バルブシートカット実施、ブロック側は、ボウリングとブロック面研、 クランクシャフト側はバランス取り実施を手配しました。 現在、シリンダーヘッドは加工 ...
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オイルパンを外した所。 ピストンとクランクシャフトを抜いた所。 上部から。 オイルパン、ピストン＆コンロッド、クランクシャフト。 カムシャフトとオイルストレーナー。
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こんにちは。 今日阿部さんの所へ行ってきました。 エンジン分解中だったので、撮影に成功しました。 ヘッドカバーが外れている所。 ヘッドを外した所。 フロントオイルシールとポンプを外した所。
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先週の金曜日に阿部さんの所へ遊びに行った時に、阿部さんから、インタークーラーをどの様にするか、色々悩んだ結果、ブリッツのインタークーラーを選択って言う事でした。 ただ、車種は、スターレット用を使うのではなく、サイズの小さいコルトＲ用を用意したって言う事で、実際に現物が届いていたので見た所、結構本当 ...
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