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オイルパンを外した所。




ピストンとクランクシャフトを抜いた所。



上部から。



オイルパン、ピストン＆コンロッド、クランクシャフト。




カムシャフトとオイルストレーナー。

先週の金曜日に阿部さんの所へ遊びに行った時に、阿部さんから、インタークーラーをどの様にするか、色々悩んだ結果、ブリッツのインタークーラーを選択って言う事でした。
ただ、車種は、スターレット用を使うのではなく、サイズの小さいコルトＲ用を用意したって言う事で、実際に現物が届いていたので見た所、結構本当に小さく、ちょうど良い感じです。
ちなみにパイピングは、阿部さんが作成し直しして対処するんだって。
ブリッツのインタークーラーのコアの製造元は日本製ではなく、現在は中国製で、作りが良くなく、圧損が大きいんだって。
実際にエアブローでコアの空気の通過を確認したら、やはり詰まっている感じで抜けにくい感じ。
まー、組み上げてパワーの状態を確認しないと、レスポンスがどれ位悪いのか解らないからね。

そうそう、写真は、撮影していませんが、後日撮影の為、また遊びに行く感じです。