takamituのブログ一覧

こんばんわ。


昨日富士スピードウェイから帰宅しましたが、結果は残念な事に、予選二人目の山田英二さんのドライブの際、急な雨により、単独スピンしてしまい全損級のクラッシュで予選でリタイヤしてしまいました。

本線は、片付けだけで、終了です。

まーこれもレースって事で、受け止めています。

こんばんわ。

久々のブログになってしまいました。

ひょんな事で、明日からスーパー耐久のメカニックとして参加する事になりました。
んで、現在御殿場に向かっている最中でブログを作成中です。

昨年から、近所の阿部さんがチームBOMEXとして、車両製作と、チーム運営を依頼されていたんです。
メカニックは、メインスポンサーであるクスコさん側から提供して貰い運営していましたが、
今年は、メカニックの人数が足りなくなってしまったので、今回、飲みの席で阿部さんからオファ－を頂き、快諾しました。

自分は、子供の頃から、レースメカニックとして夢を追いかけ、自動車整備士になりましたが、途中で挫折し、現在の仕事についていました。

この年になり、夢がかなうとは思ってもみなかったので、今回は思いっきり楽しもうと思います。

レース結果がわかりましたら、ブログしますね。

先日、阿部さんの所に遊びに行ったら、OPTION２の取材があるとの事で、そのまま風景を見ていて、その際に編集部の方から、OPTION２の廃刊の話があり、びっくり。
一応、OPTIONと統廃合が表向きとの事です。

今まで、何年も愛読者であり、楽しみにしてましたが、１２月発売の雑誌で、終了との事です。

現在は、自動車関連の雑誌は、ほとんど売れていないのが現実なんだとか。

寂しい限りです。

皆様こんにちわ。 お久しぶりです。
すっかり秋も深くなり、寒くなりましたね。

さてさて、八月から組み始めたエンジンですが、ようやくほぼ完成しました。

エンジンカバーは、ガンメタで塗装致しました。



これから、エンジンの積み替え等の本格的な作業が今月下旬から行われ、予定では今年中にはシェイクダウン出来る感じになります。

皆さん、こんばんわ。

いやー、久々の投稿になってしまいました。

現在までの車の仕上がりを書きます。
エンジンは、前回から進んだ内容は、クランクシャフトセンサー付きオイルポンプを取り付け、
オイルストレーナーにバッフルを付け、オイルパンを装着。
クランクシャフトのタイミングプーリーは、ピックアップ付きに変更し、装着した所までです。

残るは、シリンダーヘッドの組み付けだけなんですが、如何せん阿部さんが忙しいそうで、
自分の車の事以外に、他の仕事も含め実施しているので、中々進まない状態です。

まー、気長に待っている感じですね。