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数人で長距離移動するには重宝しました。 また ＡＷＤが成せる圧倒的なスタビリティは、ロード スターに乗り換えてから初めて気付くくらい。 家族 - レガシィB4
マイカー
数人で長距離移動するには重宝しました。
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てつを@RP3
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スバル / レガシィB4
2.0GT_spec.B_AWD(MT_2.0) (2007年) -
- レビュー日：2012年10月31日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
エクステリア：ＦＦ車ベースの長いフロントノーズ
以外はまとまりの良いデザインだと
思います。
特にフロントのデザインは光の加減
次第ではハッとするほどインパクト
のある格好良さでした。
インテリア ：この価格帯の車であれば、満足できる
かと。
装 備 ：Ｅ型になってキーレスエントリー搭載
となり、ＳＩドライブやステアリングの
前後方向も調整できる機能も相まって
満足度高いです。
走行性能 ：圧倒的なパワー＆回転数を２０００前後
で維持すれば圧倒的な省燃費性能。
箱根のターンパイクや和歌山県・高野山
の龍神スカイラインなどを走ると最高
ですね！！ - 不満な点
-
インテリア ：後部座席へのエアコンダクトがドリ
ンクホルダー下を通っているので、
エアコンの熱が伝わってしまうのが
難点ですね。
装 備 ：運動性能に反比例してシートのデキ
が悪いです。体を点で支えるため、
長距離移動では体が痛くなります。
ＲＥＣＡＲＯ必須だと思います。
走行性能 ：ＭＴで乗るとＳ＃にしても回転数の
上下がモッサリしており、町乗りが
辛かったです。
ここら辺は要改善ですね。 - 総評
-
数人で長距離移動するには重宝しました。 また
ＡＷＤが成せる圧倒的なスタビリティは、ロード
スターに乗り換えてから初めて気付くくらい。
家族持ちで速い車が欲しい、、というのであれば
オススメだと思います。
なお、この車はシートとタイヤが命です。タイヤは
ポテンザなど、剛性が高くグリップもそこそこ高い
のを使用すると峠での楽しさが段違いです。
シートもＲＥＣＡＲＯなど体全体を支えてくれる
製品に交換すると、ノーマルの持つスタビリティの
良さを体感できると思います。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール、品がある |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、静粛性が高い、運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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