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HKS からN-ONE用のフラッシュエディターというOBD2端子に繋げてECUチューニングが出来るパーツが出た。
ほんの少しの出力アップとスピードリミッターカットが出来るらしい。
普段パーツ取り付けを任せているお店はダイナパックというセッティング用の装置を持っているので現車セッティングが出来る。

S660が出たからか、同じエンジンを積むN-ONEのチューニングも進みだした？
自分はこういう軽自動車唯一とかいうパーツが好きですw

この記事は、【マフラー】N-ONE　オススメパーツの紹介です！について書いています。

車高調の作業が明日なので、みんカラのパーツレビュー用に写真を撮りました。

ラゲッジルームにご開帳。
エンドレスのファンクションXプラスという車高調です。



全長調整式で減衰30段調整。
フロント倒立式ダンパー採用。
バネレートF6k，R4kのソフトバージョンです。


フロントの減衰調整は車の下に手を突っ込んでしますが、リアは上部の手が届きにくい所なので延長ケーブルをオプションで購入。


物のついでにバックヤードのウレタンブッシュを入れます。


パーツレビューは明日以降に上げます。

ネタが尽きてきたので、ちょっとお遊び程度の事を...。



ボンネットが寂しいので家にあったハセプロのデコラインの余り物をボンネットに貼ってみました。


線が細くて、オマケにマジョーラという太陽光によって色が紫から緑色の温度計みたいな色合いに変化するやつです。




自分で言うのもアレですが、ちょいキモい車に変貌しました。


飽きたらレーシングラインを買って貼り直します。

今日は徹夜明けでパチンコに行って2kぐらいで約半日遊んだ。
車を無駄に走らせてガス代とか高速代とか払うよりよほど安く済む。
１パチ&遊パチコンボで当たっても出玉が無い^^;本当にゲーセン並みに遊んだだけだった。

途中で電話があって、N-ONEの発注しているパーツが揃ったとの事。
だが、取り付ける人間が忙しいので当初の予定通り４月上旬辺りからの作業になりそうです。


明日の予定は部品でも見に行こうかと思っています。

車高調の取り寄せ発注してきました。
みんカラのパーツレビューに誰も載せていない、おそらく某デモカーかカップレース出場車ぐらいしか付けていないであろうパーツです。
納期にざっと３週かかるそうです。

余談ですが、無限のリアウィングの方が納期は遅いです。
なんだかんだで４月末になるらしい。