クロ猪のブログ一覧

偶然？必然？





京都のとある場所で８台ぐらいのアレな車が集まりました。





暇ですね、皆さんw

微妙に光っているのが分かるでしょうか？





ヘッドライトの下に仕込んだテープＬＥＤなのですが、今日見るとエンジンを止めているのに光っていました。
もちろんアクセサリー電源も入っていません。




色的に畜光物質でもないので、結論としては残留電気に寄るものだと思うのですが・・・。



バッテリー電源だったら焼き切れるぐらい明るくなるでしょうし・・・。






しかし、残留電気程度で光るＬＥＤって繊細な物ですね・・・。

過電圧を加えるとあっという間に飛ぶのも分かります。





因みに車には沢山のＬＥＤが付いてますが、残留電気で光っているのはこれだけです。

うちのインプレッサのお顔の経歴


ノーマル→
ＳＴＩリップスポイラー付(深雪の上を走り破損)→
トミーカイラーフロントバンパー(Ｕターン時にイン巻きして中央分離帯に突撃)→
リベラルバンパー→(この辺で前置きインタークーラー化)
チャージスピードリップ付き(岩を跳ねたらしく粉砕してた)→
リベラルバンパー＋ＳＴＩリップスポイラー(一度大雨の日に水溜まりで吹っ飛ばす、塗装が剥がれて塗り直し事件あり、更に岡山国際でバンパー半壊)
つい最近、ＳＴＩリップをサーキットのグラベルで完全にへし折る。



で、バリスのフロントバンパーに変更。
ボンネットもカーボン化。



箇条書で分かりにくいかと思いますがそんなところです。



その割にサイド、リア共に余り変わっていません。



バランスが非常に悪いですねｗ

セントラルサーキット・・・アップダウンの強い攻めがいのあるコースですね。




初心者向けの走行会でしたが、皆さんそうとは思えない走りで大きな事故も無く無事に終える事ができました。





どこまで詰められるかーってなことやって１コーナーのグラベルに刺さってフロントスポイラー吹っ飛ばしたのはお約束？
買い換えが決まっているとは言え無茶し過ぎでしたね。



セントラルサーキットはブレーキに負担が掛かるので、突っ込み重視のへたれの腕をなんとかしなくちゃ・・・。




後、微妙に悔しいのは京痛のボスに１秒ぐらい差をつけられたということですかね？
今後の目標は打倒Ｍ３？




因みにＢＥＳＴタイムは１分３８秒６８ぐらいでしたので、後何回か走り込めば１・２秒は削れると思います。

だってーー言い訳じゃないけど初めてのコースの上に、簡単におだんごになるぐらい色々な車が走っていたんですよ。





しかし、走行中Ｇに負けて首が痛かったなぁ・・・。
ヘルメットを軽いのかＨＡＮＳ←？を装着して頚への負担を減らしたいですね。でないと走行に集中できないですしねｗ







またこの走行会は春頃にあるということなので、それにむけて準備しようと思います。

今度はバリスのフルエアロなので吹っ飛ぶとｴﾗｲｺﾄﾆ




そういえば写真全く撮ってなかったぁ←ｫｨ

今日、洗車をするために京都市のＳＡＢＷＯＯＷワンダーシティーに来ました。(ものぐさｗｗ)




先日来たと電話で入っていたバリスの製品が案の定ありました。




フロントバンパーのみ箱から出して置いてあったので、光り物の付け方を考えてみました。



バンパーをよく見ると、ナンバーを取り付けるところのすぐに横に取り付けてくれと言わんばかりの穴が空いていたので、そこにジャストサイズのデイランプを探してみました。


ＰＩＡＡのＤｅｎｏ６が嵌まりましたｗ




後は速効ですか、前置きインタークーラーの為にぶった切る所がいくばくかあるので、車を預けないといけないですね。




後ろのデカイダンボールにはボンネットも入っています。

これも速効穴開けされてエアロキャッチャーを取り付けます。





どのようなパーツでも普通には付けられない我がインプレッサですｗｗ