クロ猪のブログ一覧

今年の２月にインプレッサの車検満了日がきます。
なので、今日から車を預けました。


毎度の事ですが、マフラー音量OUTとかタイロッドのガタとか、その辺が車検毎に交換しないといけないのが結構出費として痛いです。


HKSのマフラーだとインナーサイレンサーをつけれないので、柿本のマフラーをつけているのは概ねそんな理由だったりします。



あとはタイヤが片減りだったり、スペーサーを過度に入れすぎてハミタイ宣告されたり…



盲点なのは、発煙筒が無いと言われたこと。


多分トランクに積んであるけど、検査員は見なかったらしい。

分かりやすいところに積んでおかないとダメなようです。

最近、家の車も含めて入れ替わりが激しいのですが、所有車一覧の順番が少し違うんじゃないかと思う。
１番上がメインで次がサブ。そこまではＯＫ。
問題は次。
過去所有車より現在持っている家族所有車の方が上ではないか？

そのせいで、家族の所有した過去所有車が上の方に来てしまうので、自分はその他の方に登録をしている。


過去所有車には隅の方でだが思い出として残したい。

我が家の倉庫は農家の納屋の跡地を改修したもので、適度な広さがあります。
しかし、５台分のタイヤを置くとどえらいことになっています。

右の地面直置きがスマートのスタッドレスで、その横のラックにパッソのスタッドレス、更に横のラックにN-ONEで手前にキャリィのスタッドレスが立て掛けてあります。

ダンロップのウィンターマックスを二台分。



因みに視点を変えるとインプレッサのネオバがないがしろに仮置きしてあったり^^;

ローダウンスプリングを装備していてもアジャスターロッドがノーマルでした^^;


そりゃぁ夜間走行が暗いというか照射範囲が狭くてあたり前です。
光軸リセットも１つの手ですが、いずれ車高調に移行するかもしれないので調整式を探します。


明日、スーパーオートバックスのハシゴでもして、スーパーロングサイズを探して装着します。


あと阪神百貨店に行くぞ！

Noneが納車したのであっちこっちドライブしていたら、段差でいきなりゴリッという音が聞こえました。
車高短のインプレッサでもスマートでも擦らなかった場所なので、正直びっくりしました。

下回りを覗いてみたら、ドレンガードも低かったですが、その後ろに更に低い風当てが^^;


雪道を乗るのにこれは絶対吹っ飛んでいくパーツですね(^_^;)


RS-Rのダウンサスを車高調に替えて、少しでもUPする必要もあるかも？