道楽ほげじのブログ一覧

ここまで気温が高いと車に乗って出かけるのも億劫になりますね。
命にかかわる高温注意のため軒並み日中のエアコン使用が推奨されるようになると、当然ながらエアコン室外機からはさらに高温の熱風が吹き出し、温室効果ガスにより排熱がどんどん蓄積され次の日の最低気温、最高気温を嵩上げしていく。
我が家はその猛暑の熱と太陽光発電を利用して日中おひさまエコキュートを稼働しますので、熱湯タンクと対になる室外機からは冷たい冷風が吹き出して少しだけ温暖化抑止にお役立てしています。
ここまで酷暑化すると、もはやエアコンも生命維持装置と同じであり、真夏はエアコン無くして生きることができない地球環境になってしまったことに絶望感を感じるのは私だけでしょうか。
ゼロエミッションの観点からリーフもできるだけエアコンを控えた運転を心がけていますが、この暑さではさすがに無理。夜の睡眠もエアコンを控えてアイスノン（氷まくら）と扇風機で過していましたが、会社帰りの閉め切られた部屋の室温は夜9時で35度？！、迷わずエアコンONしないと汗だくで不快な睡眠となってしまいます。この時ばかりは涼しい勝浦市が本当に羨ましくなりますね。

リビングのエアコンも10年選手となり運転中の生臭い臭いも気になってきました。今年はAmazonセールのタイミングでエアコンクリーナを購入してみましたので重い腰を上げて作業してみることにしました。家族は嫁さんの実家に泊まりに行っているので今のタイミングで作業してしまいましょう。

本体のふたを外し、フィルタ関係も外して内部のフィンにアクセスできるようにしてみましたが、案の定、溜まったほこりの上に黒カビが発生し、見事に黒カビ発生機能付きエアコンと化していました。あぁ恐ろしい。


これではますますクリーニングが必要とのこでエアコンクリーナーの出番です。最初はピンポイントな強い水流で薬液が噴射されるので黒カビめがけて吹きまくります。結局2本パック両方とも使って汚れを落とすことができました。実は冷却のフィンが上端を山の尾根のようにして後方側にも折れ曲がって配置されており、裏側のフィンは残念ながら解体しないとアクセスできなさそうですね。
本体上方にも薬液が飛び散るので、天井側にも45Lのゴミ袋を広げて養生テープで囲っておきましょう。


どうしても落ちない黒カビには最後は高圧洗浄機の直噴モードも併用して強引に落としました。周辺の電装品に水が掛からないよう、連続噴射でなく、瞬間的な噴射を細切れに繰り返して施工しましたが、じつはこちらの方が画期的に汚れ落ちに効きました。
ご覧のように黒カビ汚れのないクリーンな内部が復活しました。


厄介なのは内部のシロッコファンですが、こちらは分解せずの清掃はほぼ不可能。冷風吹き出し口からファン周辺の冷風流路もカビルンルンの住処となっていましたので割りばしの先に除菌シートを巻き付けて拭きまくりました。



これで何とか安心できる空調環境に改善できました。また数年後に施工してみるつもりですが、その前に省エネエアコンに買い替えかなぁ。。。

週末の土日に熊谷にお出かけの際、朝10時ごろでしたら、駅周辺から10:10出発のSLを見られるかもしれません。
土曜日の午前中の所用で駅駐車場に駐車した時点で駅のホームから出発前のSLの煙が見えていましたので早速カメラを向けてみました。熊谷近辺の住宅地から、寄居をすぎて長瀞、秩父の山々と荒川の渓谷沿いになると観光気分が増してくるんですよね。どうぞ素敵な旅を！行ってらっしゃい！！


SL出発後少しして、ホーム入線時にSL列車を逆向きに牽引してきた電気機関車が単行で車庫に帰っていきました。

東京都の絶大なる補助金であれば、住宅の太陽光パネルとセットでぜひ検討したいところですが、それ以外の地域では、純粋に軽の維持費の安さとEVによる自宅充電の便利さにどのくらいメリットを感じるか購入の決め手になりそうですね。
軽ターボ以上の静粛でシームレスな加速が得られるメリットを上級グレードの位置づけで感じる方にもおすすめしたいですが、航続距離の短さに踏み留まる方も多そうですね。

梅雨明け後も連日猛暑が続きますが、オフィスの空調は26～27度に冷やされていますので外気温との差が10度近くにもなると半袖の身には結構冷えを感じてきます。昼休みに敷地内の雑木林の風通しの良い日陰で屋外読書を試してみました。

日傘をさしても炎天下のアスファルト上の気を失いそうな熱波と違い、セミの鳴き声に囲まれた雑木林の日陰は風通しの良さもあって常識的な夏の気温であり、冷房で冷えた体にはホッとする温度に感じるわずかな時間、体の冷えを解消してまた仕事に戻ります。さすがに37度を超えてくると日陰でも厳しいでしょうね。