道楽ほげじのブログ一覧

せっかくのありがたいお知らせでしたが残念ながらリーフにガソリンは給油できないのでありました（爆

車検が終わったばかりのステップワゴンですが、リアブレーキの調整ミスによる引きずりで過熱、変形故障が判明し、修理入院となってしまいました。車検で車の状態が前より悪くなる経験、しかも重要保安部品ですから、今考えても背筋が凍りますね。

さて、平身低頭で車検店舗が用意してくれた代車はこれ。まだ走行距離もほとんど走っていないソリオでした。


慣れないクルマだったので遠出の法事にはもう１台のリーフで出かけましたが、今日は近くの買い物に乗ってみました。

ハイトワゴンというパッケージングでコンパクトな車体の割には結構広々感を感じる居住性はグッドですね。着座位置もミニバンほど高くなく、自然に乗り降りできるし頭上空間も広すぎるくらい天井も高いのでとてもルーミーに感じます。
今となってはセンターメーターを採用している車も少なくなりましたね。


装備からみると、３つあるうちの最上級グレードのようで、新しめの装備がついてましたね。

ヘッドアップディスプレイ(HUD)
センターメーターでも運転席正面に表示が欲しいときに、こいつがあるととても便利。なんだか照準器とでも言った雰囲気でしょうか。スカウターを付けたフリーザやベジータになった気分です（笑


全方位モニター、日産のとは違い起動時に車体を四方から見回すギミックが面白いです。カメラ画像もデジタル転送だそうでとても鮮明です。


今となっては貴重な４気筒(1242cc)でした。静かさと滑らかさでCVTとのマッチングもバッチリで加速時もエンジンは滑らかで軽快に回ります。残念ながら今年から新型ソリオも流れに逆らえず３気筒(1197cc)になってしまいましたからね。今後はエコという名のコストダウンで１シリンダ500ccモジュールで1500ccクラスまで3気筒が当たり前になってしまいそうですね。


車体全長が４m未満と非常にコンパクトとあって、リアのスライドドアの開口部はかなり狭く感じます。Mクラスのミニバンと比べてはいけませんね。
でもこのクルマに乗っていると、コンパクトで軽いのがとても良く効いているのがわかります。マイルドハイブリッドのアシストも自然で1200ccなのに走りも軽々ですし、燃費も良さそうですね。
乗り心地も決して揺れないわけではないのですが、突き上げのいなし方も揺れの収まり方もスムーズで不快に感じるところがとても少ない熟成された(自分好みの)乗り心地です。街でたくさんのソリオが飛ばし気味に走るのも分かる気がしました。
ちょうどよいサイズが売りのフリードですが、あちらは無理やり３列感も否めませんし、シエンタやフリードで３列目を格納状態で使っているなら、私は素直にソリオがお勧めですね。

以前のTVの特集で紹介されていたスーパーヤオコー謹製、寿司総菜売り場のお弁当、ポキ丼が閉店前に半額で手に入りました。包装紙に包まれたお弁当で中身が見えないのですが、300円しないなら試しに食べても良いかなと、ちょっと冒険（笑


どうやらキッチンカーなどで売られている洋風？チラシ寿司のようなものでした。
ニンニク醤油とごま油で味付けした寿司具が乗せられたチラシ寿司でサーモン、マグロ、貝柱、温玉などの他にキムチのような辛めの野菜も入っていて、見た目も味もなかなか賑やかなお弁当でした。個人的にはアボカドなども添えられているとさらに良かったかなと思いました。一度のたくさんの味や食感がするのでシンプルな味付けが好みの人には合わないかも。まぁ閉店前の半額ならたまには食べても良いかなという感じでした。

今日は親の法事で埼玉から茨城の日立市まで遠征でした。
朝の車検トラブルでステップワゴン(故障)からリーフに変更しての出直しでした。
ドタバタ出発時間が遅くなった関係で途中水戸から日立中央インターまで常磐道を利用しましたが、ここぞとe+のバッテリー容量の有難さを実感することになりました。
以前のZE0だと高速ではみるみるバッテリー残量が減っていくのに神経をすり減らしましたが、e+は走ってもパーセント表示の減りが遅いので安心です。


高速もほとんどプロパイロットにお任せで運転中も両手も右足も暇を持て余してました。アクセルを踏み続けなくて良いので足は楽ですが、手を添えているだけってのも却って腕が痛くなる気が（苦笑


法事と早めの彼岸の墓掃除と墓参りを済ませ、帰りは水戸内原のイオンで夕食ついでに急速充電することに。土曜の夕食時とあってか立体駐車場はほぼいっぱい。店舗入り口に近い急速充電スペースは２機分とも先客なしだったのでラッキーでした。残念ながら内原イオンの充電器は出力30kWの中速タイプなのでe+のバッテリーでは少々物足りない25%(113km分)の回復に留まりました。バッテリー容量が大きいゆえの悩みですね。充電代300円で113km分でしたのでガソリン１リッター171円で換算すると 64.5km/L相当ですかね。
まぁ充電しなくても家には到着できますが、こうしてイオンやホムセンの駐車場で何かのついでに気軽に充電できるのは便利です。

超レア色のリーフ購入後、今まで一台も同じ色のクルマに出会うことがなかったのですが、今日偶然、出先の駐車場で同じ色の２台並びが実現しました？！


あれ？でもSUZUKIのマークのクルマでした。EVERYワゴン（爆
微妙に向こう様のグリーンメタの方が少し濃い目のようです。。。
調べてみるとあちら様も今となっては絶版カラーのガーデニングアクアメタリックという色だそうです。EVERYのこの色はそこそこ見かけるような気がします。もしかしたら補修タッチペンもSUZUKIカラーのが使えるかも、、、と画策してみたり（笑
果たしてこの先、本当に同じ色のリーフの並びが実現するのか、ほぼ偶然の奇跡に任せるしかなさそうです。道でのすれ違いでも一度も出会わないのですから、、、