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  3. ブログ一覧 [鳴沢 了]

鳴沢 了のブログ一覧

2025年08月02日 イイね！

第1回　伊香保SUBARUフェス2025

第1回　伊香保SUBARUフェス2025もう1週間前の話ですが、
今回初めて伊香保スケートリンクで開催されたD’ｓガレージさん主催のＳＵＢＡＲＵ車ミーティングに行ってきました。

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朝5時30分に自宅を出発。会場手前1ｋｍから入場渋滞してました。現在8時30分。


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前も後ろもＳＵＢＡＲＵがうじゃうじゃいます。やばいです。


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1時間弱の入場渋滞の波を抜けようやく会場へ。
デカい会場でした。メイン＋サブ駐車場で７００台？くらい集まったらしいです。。


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凄いワイドフェンダーなＢＲＺ見たり


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Ｓ２０９チックに弄っているＶＡＢみたり

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ＳＵＢＡＲＵの集まりでよく見る３６０見たり

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異色な「インプレッサ　カサブランカ」に会えたりしました。

個性的なお車たくさん見ることができてとても楽しいです♪


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うちの車の周辺



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お隣の鷹目のＧＤＢも個性炸裂してました。　車高がすごく上がっていてまさに
「ＳＵＢＡＲＵ　ウィルダネスの世界」すごいね。取材も受けてましたわ。



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アセント本物初めて見た！
やっぱデカい。。

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開会。


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新井さんのデモラン。













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めちゃ近い。











今回柵がなくて世界の新井さんがホントに目の前を爆走してくれるのですごい迫力でした。
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これを見られただけでもここまで来た価値ありました。
でも小石やらブレーキダストやらが飛んできてめちゃくちゃ車も人間も汚れました💦


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サファリビビオや10万キロレガシィも展示だけでなく実際に走っている姿が見られたのは初めてでしたので貴重な経験でした。




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小さいくせして音がラリーカーの音


 爆音注意です。














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レガシィもなかなかの爆音でした









この貴重な2台の実走姿をみられるとは！！

来た甲斐あった。。
















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クスコのスーパーGTインプ


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近藤エンジニアリングさん
お高いので近づきません。欲しくなるので・・・


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次代えるならこんなホイールが欲しい。カッコイイ。

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初代レガシィ。
ワンオーナー35年て書いてある！！




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キャンギャルのおねーさんの愛車の黒GVB。
かっこよいお車にお乗りですね。



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離れの駐車場もスバルだらけでした。

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シークレットゲストの辰巳さんのトークショーも面白いお話聞けました。


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とにかく暑くて熱いSUBARUなイベントでした。

来年も開催されるようなので次回は
日傘もって熱中症対策万全して飲料爆買いしてから会場入って
連休とって伊香保温泉に浸かって疲れをいやしてから帰りたいですね。

おしまい。



Posted at 2025/08/02 07:17:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ会ネタ | 日記
2025年07月02日 イイね！

SUBARORD 3rd Stage 湯河原ついでに峠ステッカーGET編

SUBARORD 3rd Stage 湯河原ついでに峠ステッカーGET編てなわけで。
今回はＳＵＢＡＲＯAＤシリーズ第3弾湯河原になります。
前回から集め始めた「峠ステッカー」神奈川編をさらに集めるべくSUBARORDしつつ「峠ステッカー」も収集してしまう欲張りな回です。






それではスタート！









今回はコチラに行きます。↓
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峠ステッカーはこの辺を集めに回ります↓
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スタート地点は神奈川県足柄上郡中井町にある
「厳島湿生公園」
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駐車場でスバルの法則。


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マイナスイオンを感じる場所。


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厳島神社はあの有名な厳島神社と関係あるのかな？

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沼地には小さいお魚やまだ咲いていない蓮、蝶々などの昆虫やカモの群れなどいましたが周りを群生している紫陽花が一番奇麗で惹かれました。今時期は夜になると蛍も鑑賞できるようで夜にも訪れてみたい場所です。

スタートがら時間食いましたが次に進みます。

「やまゆりライン」と呼ばれる農道を走り抜け童謡「通りゃんせ」の歌詞に出てくるお寺「賽金剛寺」を目指します。

が駐車場の入口がよくわからず。２周ほどお寺の周りを走っただけであきらめて次に進みます。




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いつもの西湘パーキングエリアに立ち寄り


西湘バイパスを走り抜け

小田原にある石垣山一夜城を目指します。

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道すがらでよさげな紫陽花スポットと共に写真を撮り





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一夜城の駐車場に到着です。

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ここも紫陽花きれいでした。

なんか今回は紫陽花を撮るツーリングになっているような気がしなくもない。


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これね。
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戦国時代末期に豊臣秀吉が小田原攻めの本陣として築いた関東初の総石垣城。

昔の人はどうやってこのどでかい石を運んで石垣を作ったのでしょうね？

岩のデカさと石垣の高さに驚くばかりです。
すごいですねぇ。



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はい。いつもの箱根ターンパイクでいつもの場所でパシャリながら登っていきます。











ここはWRXのアクセルペダルを床まで踏みつけられる数少ない場所。映り込み＆ロゴすいません。雰囲気だけでも。



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はい頂上。　　　　

はい今回も富士山見えない。


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アネスト岩田スカイラウンジの売店で峠ステッカー「箱根ターンパイク」と「アネスト岩田ターンパイク箱根」の２種類のステッカーをGET。


その後芦ノ湖畔にある畔屋さんに立ち寄り
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「長尾峠」「乙女峠」「七曲り」「椿ライン」の４枚の峠ステッカーをGET.。


その後椿ラインを通りゴールの「万葉公園　湯河原惣湯」にたどり着きました。



しかしまだまだ目的の峠ステッカーGETのためにここから来た道を戻りつつ道の駅
「足柄・金太郎のふるさと」に向かい「足柄峠」と「はこね金太郎ライン」の2枚をGETしてから帰路につきました。


ここは最初に訪れた「厳島湿生公園」にほど近い⁉


無計画なツーリンングでした。




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今回GETした峠ステッカー達。


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神奈川県は「宮ケ瀬」以外GETしました。

なんか峠巡りというよりもステッカー販売店巡りになっているような気がしなくもないですが・・・
飽きるまで続けたいと思います。


前回の宮ケ瀬ステッカー販売店のお休みが悔やまれる・・

また近いうちにリベンジしに行きます。





Posted at 2025/07/03 10:05:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | SUBAROAD | 日記
2025年06月18日 イイね！

JTP（日本峠プロジェクト)　1st 神奈川制覇を目指すその１

JTP（日本峠プロジェクト)　1st 神奈川制覇を目指すその１全てはここから始まった。













これは２０２５年３月３０日に行われた箱根ターンパイクでのSUBARUオフ会で購入したオフ会参加者限定で購入できるジャパン峠プロジェクトのステッカーです。



当時は特に気にも留めずにオフ会の記念として購入したに過ぎなかったのですが、もともとドライヴは嫌いではないしどうせ出かけるなら何かしらの目的をもっていってみるのも悪くないかなと思い立ち峠ステッカー収集を始めてみることにしました。
だいぶ前から峠ステッカー自体は存在していたようでしたが私は全く知らなくていまさらながら感はあるかも知れませんが始めてみます。

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↑これが神奈川県で手に入る峠ステッカーです。神奈川は多いね。近くに住んでいてよかった。




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今回は丹沢山周辺の峠ステッカー取集に向かいます。



それではGO！


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まずは最初の目的地である「道の駅どうし」に向かいます。
高速乗る前の道すがらで前方にGRスープラ発見。すんげーワイドボディで迫力あるなぁと眺めていたら信号青の瞬間、かなりのスピードで走り去っていきました。

きっとトイレがヤバかったんだな。
と勝手に思いこみ。



うちから高速に少し乗り秦野中井インターで降りて「道志みち」を通り「道の駅どうし」を目指します。

「道志みち」は道幅も広く整備されているのでとても走りやすい道です。
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「道の駅どうし」に到着。
近くにBPレガシィがいたので勝手にスバルの法則発動しきます。

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「道の駅どうし」で「道坂峠」のステッカーGET。
ようく考えたらここ神奈川県ではなくて山梨県でした💦

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いったん通り過ぎましたが「道志みち」途中にある「湯川屋」　両国橋キャンプ場の販売店まで戻り
「道志みち」ステッカーをGET.。写真撮り忘れ。

さぁ、次どんどん行きましょう。

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宮ケ瀬に到着。
私がもう15年くらい前に初めてエクシーガでオフ会というものに参加した思い出の鳥居原園地の公園。ここはいいですね。休日でも満車ということもなく、無料ですし車好きが駄弁るのに持ってこいの場所です。
実際８６やメガーヌなどが数台集まって駄弁ってました。

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デロリアンがいた！

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しばし休憩。


次の目的地「宮ケ瀬」のステッカーを求めて「惠山亭」に向かうも・・

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開いてない。誰もいない。

残念ながら「宮ケ瀬」ステッカーはGETできず。
後で調べたやほど近くの「道の駅　清川」でも扱っていたようです。
残念。また行かなければ。

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駐車場でうちの半分くらいの長さの車に遭遇したり。

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笑ってる３人衆を見かけたり

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絶滅危惧種っぽいパンチパーマ御用達のお店見つけたりしました。


お腹が空いてきた＆次のステッカーを目指して「手打ちそば　石庄庵」さんへ
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なかなかハードな道の先にありました。

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わんこ。

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２０分ほど待って入店。
蕎麦屋さんて結構良いお値段しますよね・・・


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今回は天ぷらそばをいただきました。
大変おいしゅうございました。



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あじさい。

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石庄庵さんでおそばと「ヤビツ峠」「裏ヤビツ」のステッカーGET。




その後ヤビツ峠を満喫しに。








無料編集版のため広告文字有＆ガラスの反射での映り込みなどありお見苦しくてすいません。
少しでも雰囲気伝われば。動画だとあまりわかりませんが当日はここから天候が急変して雨＆霧。
刺さりたくもないので結構安全運転でいきました。

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建物の形が有名な菜の花台展望台。

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一瞬だけ雲が切れて見えた展望台からの風景。

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本日GETしたステッカー達。↓(箱根ターンパイク以外)
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今回の走行地図。
総走行距離：２３２㎞
走行時間：８時間12分

次回につづくのか？



Posted at 2025/06/21 13:13:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジャパン峠プロジェクト | 趣味
2025年05月05日 イイね！

純赤×発火赤

純赤×発火赤先日のことですがみん友の「だい＠紅いレヴォーグ」さんと密会してきました。

そもそも前回のブログの写真で「イグニッションレッド」っぽくうちの「ピュアレッド」のWRXが見えるとのコメントいただきましてそれなら比べてみようということになりました。

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集合場所は二人のおうちからほど近い近所の「自動後退」




それでは比べてみましょう！

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左がピュアレッドのWRX　STI　VAB　E（２０１８)

右がイグニッションレッドのLEVORG　VN D（２０２４)



ぱっと見はそんなに違わないように見えますがイグニッションレッドのほうがより色鮮やかな赤に見えます。やっぱりイグニッションなだけあって燃えている炎のイメージ？










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WRX側から。
なんか手前がくすんだ色に見えるののは気のせいではあるまい。
ピュアレッドがもともとこういう色なのか?、２０１８年式だから７年間の塗装の経年劣化も含むのか？はたまた両方なのかは謎。

やはり赤の塗装は赤車先輩のだいさん曰く傷みやすいらしい・・・








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レヴォーグ側から。
やはり鮮やかな赤だわ。
さすが「発火赤」

＋５マンでしたっけ？
良い色ですね。SUBARUの本気さを感じますね。


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後姿も比べてみる。

私も前車はレヴォーグVM4乗りだったので現行レヴォーグの外観がVMからの正常進化だと感じます。最初はVMのほうが全然かっこいいと思っていましたが見慣れたこともあるのか現行レヴォーグもかっこよく見えてきました（笑）


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テールライトの造形とかなんとなく「今っぽい」ですね。


車内にも乗せていただきましたが内装がすごく変わりましたね。
真ん中のiPadみたいなナビシステムもそうですがシートの質感とかエアコンの吹き出し口とか
VMに比べて高級感が増したような気がします。

めちゃくちゃ静かだし。エンジンスムーズだし。ＶＭとかなり変わったような気がします。



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途中相乗りして一風堂のラーメン食したり



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暑いので日陰の駐車場に移動したりで５時間の駄弁りがあっというまに過ぎていきました。





だいさんとお会いするのは５年以上ぶり？でしたがブランクを感じさせず楽しくおしゃべりさせていただきました。

昔よりはご近所ではなくなりましたが隣の市在住ですしまだまだ近いので第２回の開催をお待ちしておりますよｗｗ


オマケ
スーパーGTのSUBARU　BRZ　GT３００残念でしたね。昨年度もラスト1周でガス欠したし・・・・

トラウマにならなければ良いが・・・無念




Posted at 2025/05/05 09:38:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会ネタ | 日記
2025年04月25日 イイね！

SUBAROAD　２nd stage 房総エリアだけにボウソウ？の巻

SUBAROAD　２nd stage 房総エリアだけにボウソウ？の巻




房洲エリアをボーソーしてきました(謎




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今回の場所はここ↑

千葉県の低地を走るコースです。
家から近いところシリーズ第2弾ですね。色々行ってみたいところはたくさんありますがまずは近い所からつぶしていきます。


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基本マップはこんな感じ。
それではスタートします。



自宅のある横浜市からアクアライン経由でスタート地点である「道の駅　木更津うまくたの里」を目指します。

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土曜日の朝からアクアライン千葉方面はもうすでに渋滞気味。まぁ土曜日だし仕方ありません。

８時過ぎに無事現着。


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4月5日の千葉県は桜が見頃のようです。

良い時期に来た♪

ここから最初の目的地「チバニアンセンター」を目指します。

が
ここで最初の寄り道。
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偶然通りかかぅった小湊鉄道「月崎駅」前。

今時期は菜の花＋桜＋小湊鉄道がコラボするとても良い写真が撮れるスポットらしいのです。
どうりでそれらしき方々が周りにたくさんいらっしゃるわけだ(納得）

私も飛び入り参加しようかと一瞬思いましたが次の電車が来るのが約1時間後。
それにもう場所取りされている鉄分豊富そうな方々の中に入っていく勇気もなかったので駅周辺の写真を撮りそそくさと退散しました。

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やはり桜と菜の花のコラボは良いね。



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無理やり車もコラボさせてみた。





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最初の目的地「チバニアンビジターセンター」に到着。




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誰もおらん・・ボッチ。



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駐車場から現場まで行く道すがらにも菜の花と桜のコラボ。
本当にいい時期に来ました。


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地磁気の逆転とは　地球の磁極(N極とS極が入れ替わる現象のことで数万年～数十万年ごとに繰り返されているらしいです!（知らなんだ)

その証拠が残る７７万年前の地層が「チバニアン地層」というわけなんですね～
勉強になるなぁ。




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これがそれね。

？？？

よくわからないけどありがたい地層みたいです。
以上現地レポート終了。





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地層より桜だよね。







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チバニアンの後は清澄養老ラインを走ります。

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alt]
途中途中の桜が奇麗なところでパシャパシャ撮りまくるのであります！！



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次のチェックポイント山の駅「養老渓谷　喜楽里」に到着。
それにしてもツーリングしてるバイカーが多いね。





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次の目的「亀山ダム」
釣り人多数。



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近くの名前知らない公園の桜もきれいでした。


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桜はやはりいいね。


途中奥米隧道～国道410号の結構な狭い区間を「対向車くるなよ～」と念じながら抜けていきます。

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亀山湖の湖の中にある鳥居とも無理やりコラボしました。(見えるかな？)





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そして今回のSUBAROAD房総編で一番楽しみにしていた
「大山千枚田」へ行きました。




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ここは東京から一番近い棚田の里。
３７５枚を超える棚田が階段状に並び、「日本の棚田百選」にも選ばれているそうです。









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初めて実物観ましたが美しい。

夕刻の時間も良さそう。


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しかも今時期は桜も咲いていてさらに良き。




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車ともコラボりますよ。


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どこぞの親子の後姿が良い感じ。



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今年のベスト桜写真かな。









その後県道１８６号　南三原停車場丸線から





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道の駅和田浦WA・O!へ



その後
県道２９７号　房総フラワーライン～安房グリーンラインを抜けて



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ゴールの野島崎へ無事到着。

お疲れさまでした。







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千葉県の最南端まで来てしまったので帰りは浜金谷からフェリー経由で神奈川県に帰ります。





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遅めの昼飯。　アジフライ定食￥１５００
アジがすごく大きくてアツアツで美味しかったです。





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約４０分の船旅を楽しんで久里浜から自宅へ帰りました。






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これが今回のルート。

ぐるっと回ってきましたねぇ。

総走行距離２６１㌔
走行時間10時間23分の小旅行でした。



長々と続く駄文最後まで読んでいただいてありがとうございました<(_ _)>





３rdステージに続くのか？？




Posted at 2025/04/25 10:18:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | SUBAROAD | 日記
 
 

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