CARLOS.Mのブログ一覧

musao244さんのアドバイスで早速アマゾンでピカール（360円）を注文、翌日に届きました。
で、まだ手の痛みが若干残ってはいましたががんばって磨きました。

またまたキーの話題ですｗ

以前のブログでも書きましたが、その時に某氏からいただいたブランクキーのうち素敵な手製のブランクキーは使わないでしまっておいたのですが、今回は意を決して使わせていただくことにしました。

　ここで、問題発生・・
　前回も合鍵作製してもらえる合鍵屋を探すのに苦労したのですが、今回も想定外なハプニングが発生しました。前回作成していただいた合鍵屋に行ったのですが、ブランクキーが特殊な形をしているため機械に挟めないから作成できないと言われてしまいました。

　そこでいろいろ問い合わせし作れるが代金が１万とか２万とか言われ躊躇してしまいました。作成していただいた某氏にレスキューをお願いし、作成していただけそうな大阪の合鍵屋を教えいていただいたのですがそこに問い合わせすると以前に作ったことがあるかもしれないけど、覚えがないしわざわざ大阪まで来なくても、と近くにある合鍵屋さんを紹介していただきました。

　わりと近くにあるその合鍵屋に持っていくと、しぶしぶ？預かっていただけましたが後日電話がかかってきて「よく見るとオリジナルとブランクキーの溝の形が違うから使えないかもしれないですよ」と言われましたが、「預かっていただいたブランクキーはK183をもとにして作成したものであり、K183での作成実績はあるので大丈夫だと思うのでそのまま作成してください」とお願いし・・・無事作成していただきました。2160円也


キーホルダー物色中ですがとりあえずアマゾンギフト券でゲットした格安キーホルダー装着ｗ


合鍵も無事作成できたので、私も諸先輩方の実績を参考にさせていただき、くたびれているオリジナルキーのリペアをトライしてみました。とりあえず手軽で経済的なやつです（笑）


まず、跳ね馬をはずします。某社のリペアのブログでは跳ね馬はずすの大変とか記載されていましたがマイナスのミニドライバーで容易にはがすことができました。



某オーナーさんのブログを参考にして職場からもらってきたシンナーに浸してみました。２日ほどつけてましたが全然塗装が剥がれそうにないのでさらに数日浸しておきました。

そしてダイソーで下記物品を購入　216円也。


まず、さび取りスポンジを使ってひたすらこすります・・　

だいぶ、作業中な感じになってきました。ちなみにシンナーに浸すという工程が必要かどうかは私にはわかりません。。

次に#240のサンドペーパーで残りの塗装をひたすらはがしていきます。





#240終了後。
どこらへんで替えたらいいのかわからないのですが適当に#400→#800→#1200→#2000と目の細かいのに替えていきます。


#400終了後。



#1200終了後。


あと残るは#2000　だけ。本当にちゃんと仕上がるのかどうか不安になってきました。。



これで予定終了・・・　いまひとつですね～


もうネタが尽きたのでガレージにあった研磨剤を縫ってタオルでこすってみました。





光の当て方次第ではまぁ見れなくはないですが・・・


ちゃんと見るとまだまだ傷だらけです。

サンドペーパー、#15000とかまであるみたいですがどんどん綺麗になるんですかねぇ？

とりあえず今回は#2000　で保留ということにしときます。



未使用のオリジナルと並べてみました。やっぱ、未使用のオリジナルは輝きが違いますね～





スリーショット♪


余談ですが・・・

ＯＣＣＫの定例ミーティングに参加してきました。

企画していただいたフォレストＳＶさんより掲示板に、

「秘蔵っ子にしている屋根ありなクルマもぜひ(^^♪」

とのコメントがあり、何かσ(＾＾) のことを指摘されているみたいでしたので、今回はモデナで参加してきました。　帰省していて暇そうにしていた娘も連れて行きました。


↑フォレストＳＶさんの秘蔵っ子のＮＳＸ、エンジンルームがスケルトンかつ照明付き♪　めちゃくちゃいけてますね～☆


定刻に近づくと待ち合わせ場所の桂川ＰＡには多くのオープンカーが集まりました。










黄色いクルマ、今回はσ(＾＾) のを含めて２台でした。

少ないのでどこにあるかすぐわかりますねｗ



定刻を過ぎ、そろって宝塚北ＳＡまでツーリング。

新名神の新たに今年開通した区間はトンネルが多くて楽しい道です。毎度の動画です、ドラレコより抜粋しました。




多くのスポーツカーで連なって走るとトンネル内では多くのエキゾーストサウンドがこだましてたまらなく刺激されます。もうトンネル全体が楽器のように・・・

そしてσ(＾＾) は２番手で出発したのに目的地に着いた時にはもうほとんど最下位でした。

音の割に早くないモデナ・・笑

クルマの前面に虫がこびりつくのがイヤなので今回も速度的には控えめでしたので、付着した虫はわずか３匹でした。









OCCKとは関連のないクルマだと思いますが４５８が近傍に停めてくれていたので一緒に撮らせていただきました。

日中は４０℃に迫ろうかという猛暑でしたが、湿度が低いせいでしょうか、夜は風もあってドライブ日和な週末でした。


さあ、明日（今日）からまた仕事がんばろぉ～　っと。