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メカポン調整後の動画を撮ってみました♪もう少し低速域での滑らかさが欲しいかな？
最終的にアイドリング～2000回転＋付近までAFで１３くらいにしたいです
（現在１２前後なので…秋の深まりとあわせて自動調整されるかも＊＊＊(*^^)v）

気温２５度標高不明^^;快晴のテストコースで空燃費測定…車が快調なのは本当に楽しい☆
ここまでくるのに時間がかかったので喜びもひとしお(^^)この後ナローで仕事回りして夕方から「ミンカラ仲間」の基地におじゃましました(^^)忙しいのに「午前様まで」付き合ってくれてありがとう！６時間も立ち話したのは久々です＊＊＊☆
（みんな９１１が好きなんだなって実感しました(^^)）

昨日の午前中秋晴れの中いつもの「テストコース（貸切^^;）」にてＡＦ計測と微調整してきました(^^)
書きたいことは山ほどあるのですが＊＊＊詳細データーは後日アップするとして…ほぼ予想通り・・・でした(*^^)v


①基本＊パワー空燃費の１２～１３くらいで燃焼＊（状況によって１１、１３．７もあるが
以前のように１０とか１４にはならない→失火＆アフターは「ゼロ」(^^)）
②マフラー交換後アイドル少し低めで…薄いのかと思いきや…「濃いめ１０．５」になっていた＊
③メインはいじらず様子見（今後もっと寒くなる季節の変わり目＊湿度、気圧も変化するので）
やはりナローの場合は「少し濃いめ」のほうが安定するようです。（黒煙吐くのは苦手だけど）

今回ＮＥＷのＡＦ計の使い方も不慣れだったので少しづつ煮詰めてデーターを残していきたいなと考えています(*^^)v（釣りに例えると「ヘラブナ釣り」のようで楽しいわ＊＊＊やめれまへん☆