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2009年09月08日 イイね!

72Sライトウエイト!

72Sライトウエイト!涼しくなってきたので先ほど夜の山道を30分ほどかっ飛んできました♪2速全開ではロケットのような加速(感^^;)…かっ飛んでいる途中ダックテールのダーク系911(RS?)とすれ違いました。この辺では珍しかったのでUターンして追いかけようかとも思ったんですが…止まれなかった…^^;

絶好調なのに…人間欲が出るもので…^^;もうひとつパワー感(パンチ)が欲しいのと季節がら『2ノッチ』ほど濃い目に弄ってみようかな…アイドリングも少し低め気味だし。。。

あとは「軽量化」・・・私の72Sは鉄製マターの6点式が入っているのですが…ボルト止めなのでさほど剛性には貢献していないとメカさんからも言われていました(要はファッションでつ^^;)外せば約20~30キロの軽量化、あと1.5キロの消火器と小型のを2つ付けているんで金具を入れて3キロほどの軽量化…あとは何を外そうかな??マフラー?いやいやこれは換えれません…純正より少し重いはず((+_+))

そんなこと考えながら先日購入した年代物の「別冊CGポルシェ911」を読み漁っていると…往年の911のインプレが詳しく載っていました。で、ひょっとしてあまり弄らずとも900キロくらいはいけるんじゃないかという妄想が…(ていうかアルミEGフード、アルミリアーパネル、FRPバンパー、RS軽量シート、それから軽量スプリント用プラタンクなどで…今でも950キロくらいだったりして^^;(てことはあれとこれとあれを交換すると900キロ前後まで軽量化…^^;てことは・・ほぼオリジナルな超ライトウエイト72S完成!?寝れません…)
Posted at 2009/09/08 22:04:34 | コメント(12) | トラックバック(0) | DIY整備系 | 日記

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「せっかく頂いたコメントの誤字訂正しようと削除押したらコメントごと消えてしまった汗、どうすりゃいいの? これだからSNSって、、泣」
何シテル?   02/08 11:28
ポルシェ歴20数年、DIY歴30数年、ファン歴45年 自分で手を入れながら維持してきました。 DIYこそ趣味の極み。特に旧い車はシンプルで正直です。 ...
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